FRの魅力・メリットを教えてください。 こんにちは。現在FFの普通車（アクセラスポーツ）に乗ってるんですが次回はFRの車（BMWなど）を購入検討中です。

Question

FFにないFRのメリット、またはFFの後にFR乗ったけどこういう違いは感動した、などを
思う存分書き込んでくれれば幸いです。

要するにあれです。購買意欲を高めたいだけです、はい笑

Answer 1

駆動力がかからないので兎に角素直なハンドリング。
BMWならアンダーが軽く大きなエンジンを積んでいても軽快にノーズの向きを変えてくれます。

たいして国産のＦＦは兎に角性能が低い❗
過大なアンダーステアでドンドン切り増してやらないと曲がらない❗
簡単に顔を出すトルクステア❗コーナーでアクセルを踏み込むとドタバタと不愉快極まりない❗

当然ながらそれがない。
マツダはデミオしか乗った事は無いが国産平均以下に感じた。峠で振り回した訳ではないがその様な気が起きる様なものでは無かった。

BMWミニですら雨の峠道コーナーの途中に有る横断歩道を踏むと前輪が横滑りを起こす。

ＦＲには当然それがない。

質問者からのお礼コメント

どうもです＾＾

Answer 2

アクセラからＢＭＷに乗り換えではＦＲ云々より、重さにビックリしますよ。

ハンドル、アクセルをはじめ何でも重たく感じます。

良いのはブレーキやコーナリング中や高速域の安定性はバツグンなんですがね…。

街乗りではアクセラの方が軽快感があって全然良いですよ。

一度試乗されてみて下さいな。

Answer 3

構造の違いからハンドル操作に対して、余計な制御や調整が入らず、自然に反応してくれることで、運転手の思い通り、期待通りに車が動いてくれるということにつきます。
交差点一つ曲がるだけでも違いは感じ取れると思いますよ。
その違いに価値観を感じられるかどうかはその人次第ですが。
つまり、運転すること自体に興味があるか、好きかどうか、ということです。

Answer 4

何となくですけど、車らしいのはFRかなぁ？って思います
FFはアンダーがキツいので高速道路のカーブで疲れます(笑)
その点、FRは曲がってる感はありますね

ただし、車としてのメリットは低いと思う
荷物乗らない
狭い
ボンネットが長い
つまり、使いかってはあまり良くない
MRやツーシーターよりは人も乗るので、いいとは思うけど

一番不便は助手席に移動できない(笑)
FFのセダン乗るならFRがいいですけどね

Answer 5

素直なハンドリング？？？？？？？
駆動と操舵を前後で分けているので設計が楽になります。
良く出来た車ならエンジン位置も駆動方式も関係ありません。

Answer 6

この質問は過去に何度も出ていますが、結局のところ言葉では説明しにくい感性部分が多くを占めていますので、とにかく乗ってみることです。
馬鹿でもない限り、１０分乗っただけで分かります。