マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
tai********さん
2016.9.5 21:23
アクセラスポーツの加速や曲がり具合は、自分的にどーですか?
chi********さん
2016.9.6 00:13
いつのアクセラ、どのグレードにもよりけりです。試乗程度ですがアクセラは幾つかのグレードに試乗しましたよ。
BL〔先代モデル〕
15C※15Sも同じ。
加速は良くない。0-100㎞11秒ちょい。CVTなので出だしもっさり感半端ないです。ただ速度に乗れば楽しいですよ。実際現在の愛車です。曲がりは最高ですよ。ステアリング切り始めからリニアに反応してくれる最高の車です。燃費は13㎞/lドライブ行くと16くらい。
20S他2000㏄。
加速もそこそこ。小さめのボディに2リッターエンジンですから。0-100㎞8秒半ばぐらい。1.5リッター乗りの自分からしたら良い加速だなーって感じでした。あとメーターカッコ良いですね前期型。燃費は分かりません。多分1.5リッターと変わらないくらいですかね。
BM〔現行モデル〕
1.5リッターモデル
やはり非力だなと。2リッター積む車に1.5リッターですから当たり前かと。ただ若干先代より軽くスカイアクティブドライブという優れたトランスミッションのおかげで先代の1.5リッターよりは加速感ありますね。曲がりは先代を受け継いでる感じでした。つまり最高です。燃費は試乗なので分かりません。
2リッターは乗ってないので分かりません。すいません。
XD2.2リッター
これはすごかったです。友人と試乗に行きいつもお世話になってるお店なので自由に走ってきてくださいと言われ2時間くらい走り回りました。とにかく加速が良いですね。特に出だし。低回転からドーンとトルクがきてケツを蹴られた感じでした。ただその後の伸びは普通。0-100㎞7秒半ばぐらい。MTならもっと速いかも。一番すごいと思ったのがバイパスの上り坂でした。4人乗って坂を登りました。平坦な道の加速感と全く変わらず静かにグングン加速する感じ。快適って言うのはこのことだなと思いました。車内が狭く後部座席は快適ではないですが泣 曲がりも十分です。ちょっと重いなって感じですが不満なしです。燃費ですが、試乗車なのでかなり辛口燃費なのですが平均燃費15といいですね。軽油なのでさらにすごいです。
長くなりました。とにかく良い車だと思います。曲がりはどの世代のどのグレードのアクセラもいいですよ。乗っていて楽しいです!ちなみに加速が一番いいのはBK〔初代〕マツダスピードアクセラです。乗ったことはありませんが公式0-100㎞5.9秒です。BLマツダスピードアクセラもかなり速いです。メーター読みで5.7秒です。公式は6.1秒。まあFFターボなので運転は難しそうですが…
そして一番加速が遅いのは我が愛車のBL1.5リッターモデルです泣それでも乗っていて楽しいです!スバルのインプレッサやトヨタ オーリスなどライバル車に負けないくらいいい車ですよ。
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