スバルのアイサイトと

Question

マツダのアクティブセーフティーの
違いを詳しく教えて下さいお願いします。
どっちの方が安全性が高いですか？
高速に乗った時は、どっちが性能が良いですか？
走りはどちらの方がすぐれてますか？
車種的には、新型のインプレッサスポーツか
アクセラスポーツを考えてます。

Answer 1

そのぐらい自分で調べろ、馬鹿

Answer 2

両者試乗したらいいですよ違いがわかります。

Answer 3

安全装置で車選ぶんですね それで満足なんですか?
無いより良いぐらいですし 結構うるさいことも多いので 切れるものは切っている人は結構いますよ 私もですが。

Answer 4

どちらにしても完璧なんてのはありえないし、そもそも敢えてつける必要性を全く感じません。

Answer 5

マツダは安全制御の自動化はあまり積極的ではありません。
ドライバーが行うべきことという判断で、車の装備は控えめになっています。
私もXDに載っていますが、補助装置で切れるものは切って乗っています。

スバルはよくわかりませんが、アクセラに利点は操安性が高いことです。
ステアしたときに車がどこに向かうかが非常に掴みやすいのです。
アクセラでも、運動性能はXDより1.5Lの方が素直で俊敏なようです。

Answer 6

マツダユーザーです。
スペックは他の人が書いていますが、ざっくり、今スバルのアイサイト以上の自動ブレーキはありません。
日産などもCMでアピールしていますが、どこもレーダー方式。

トヨタ系列だけど、トヨタ車にはのってないアイサイト。。


ステレオカメラによる認識でやっているのはアイサイト。
スバルの車はエンジンは水平対向でユニーク、走りも良いし、アイサイト付き。
唯一の欠点が燃費と４ｗｄからくる車重。
すばるはトヨタ系列だけどトヨタにはアイサイトついてない。。。

Answer 7

マツダのものはマツダ製ではなく欧州で一般的に使われている商品のOEMです。
スバルに関しては自社製でそれなりに評価されています。

Answer 8

各車グレードやオプションによって安全装備がことなります。
乗り味はどちらも素晴らしいので試乗して見てはいかがですか？
（食レポと一緒ですごい加速といっても乗る人の感じ方で違います。）
最初の安全について、安全装備フルスペックという条件で比較を書きます。

スバル インプレッサ（アイサイトver.3装着車）
①ブレーキアシスト・・・先行車（物）との車速差50Kｍ/ｈ以下で発動
②車線逸脱警報・・・・・警告、ステアリングアシスト65Kｍ/ｈ以上
③AT誤発進制御・・・・前進/後方
④クルーズコントロール・・・0～100ｍ/ｈ（車速追従）
⑤ハイビームアシスト・・・オプション

アクセラスポーツ(セーフティークルーズパッケージ装着車、MC後予想)
i-ACTIVESENCE
①ブレーキアシスト・・・4～40Kｍ/ｈで発動
②車線逸脱警報・・・・・警告、ステアリングアシスト60Kｍ/ｈ以上
③AT誤発進制御・・・・前進 / 後方
④クルーズコントロール・・・30～115Kｍ/ｈ（車速追従）
⑤ハイビームアシスト・・・ＬＥＤ、ＡＬＨ

両車①～⑤まで全部装着したとすると、②、③、⑤は大差なし。

①でアクセラは今度のマイナーチェンジで単眼カメラを装備しますが、インプレッサはすでにステレオカメラが装備され、カラー認識しています。
視野の広さ感度でアクセラがの方が性能が劣るのでしょう。

④致命的なのがクルーズコントロールです（車速追従）です。アイサイトver３では全車速追従です。
渋滞に非常に効果的で一般道で使用でき、すでに自動運転に近いです。

まとめ
マツダは安全装備に対してあまり力を入れてきませんでした。アテンザを買っても上記とほぼ同じ性能です。
スバルは安全装備に力を入れてきたため、アクセラがマイナーチェンジしてもフルモデルチェンジ前のなのにンプレッサのアイサイトver３にも大きく遅れています。
個人的意見は『私は家族や大切な人がいるから、安全性能を一番重視します。』

Answer 9

https://www.youtube.com/watch?v=RG5lIq7W7kE

https://www.youtube.com/watch?v=KSPTt1X5_po

https://www.youtube.com/watch?v=Vgalsy2IltI

上記のURLはあくまで
フォレスター、CX-5、エクストレイルハイブリットの比較対象ですが

確かマツダの場合はミリ波レーダーで感知して
スバルはカメラで判断してます。

性能で言うとマツダのミリ波では時速40ｋｍでは止まれません。
スバルのアイサイトなら時速50ｋｍでも止まれます。
よって性能ではスバルにはかないません。

でも必ず止まれるという万能システムではないので
あくまで補助と考えた方がいいでしょうね。

でもアイサイトだとほぼ半自動運転に近いことが可能です。
なのでインプレッサがおすすめです。

Answer 10

アイサイトやアクティブセーフティはどっちも運転を楽しむためにはジャマ以外の何物でもありません。
走りを気にしてるのならそんなもの要りません。付いてないグレードを選ぶことをお勧めします。
それでも欲しければ自分で調べて自ら足を運んで試乗して下さい。

Answer 11

これが答えにつながるでしょうね。
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301