電気自動車をかったらもととるのに走行距離何万キロのればいいのかな？

Answer 1

リーフとマーチと比べておられる方がおられますが、
リーフはそんな小さな車ではありません。
3ナンバー車です。
リーフ
全幅1770、全長4445
マーチ(最新)
全幅1665、全長3825
トヨタSAI(セダン)
全幅1770、全長4695
トヨタプリウス(最新)
全幅1745、全長4460
マツダアクセラスポーツ(最新)
全幅1795、全長4460

トヨタSAIはセダンなのでトランク分全長が長いですが、ハッチバックにしたらリーフとほぼ同等のサイズです。
SAIのG標準タイヤは205/60の16インチ
リーフのGの標準タイヤは215/50の17インチ
アクセラスポーツXDの標準サイズは215/45の18インチ

比べるのならこの程度のクラスで比べてほしいですね

Answer 2

稼がない車で元を取るというのは不可能ですが、
同じクラスのガソリン車と電気自動車を乗り比べた場合、
1台は150万円のマーチで燃費は18km/ℓ（135円/ℓ）
もう一台が300万円のリーフで電費が1.3円/km(平均値）
この2台を15年乗り続けて150,000kmで廃車にした場合、
マーチは燃料代と車両価格の合計が2,625,000円。
リーフは燃料代と車両価格の合計は3,195,000円となります。
他にも減税分で2台の価格差は縮まりますが、それでもマーチが
リーフの金額を超える事は無いので、車に重大なトラブルでも
ない限り、車両価格の高い電気自動車で元を取るというのは
かなり難しいことだと思います。