マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
szc********さん
2014.5.11 13:01
長所・短所等も知っていれば合わせてお願いします。
補足
答えて下さった方ありがとうございます。 適当に気になった車を4つ挙げさせていただきました。今さっきアクセラを見に行ったんですが、たしかにいい車で、手の届く範囲なのでアクセラにしようかと思っています。 アクセラと比較対象になるような車は他にあるでしょうか? やっぱりプリウスとかになりますか?
サイダーふぁんさん
2014.5.11 18:03
今は、もう、前の回答者様がおっしゃるように、マツダだと思います。
中身もエクステリアも。
少し前なら、断然レガシーでした。
STIの手が入っているものなら無理してでも買いました。
低回転域ではトルクが細く感じる時代のボクサーターボでしたが、いい車でした。
同じころ試乗したマツダのアテンザは剛性がすごく不安に感じましたが、今のマツダ車は本当ににヨーロッパで鍛え上げられて立派な車です。
昔から向こうで売れているのに、なぜこちらではこんなにボロイんだろう、向こうと国内向け、シャシからして別物かな、とまで疑っていましたが、現行車はどれを買っても良いかなと思いました。
tak********さん
2014.5.11 13:18
アクセラしかない。マツコネの改良は必須。
オーリス論外。
レガシィあの大きさが範疇なら。でも販売終了が確定している。普通レヴォークでしょう。
スイフト、現行モデルが多少古い。非力だから遅い。
サイズや排気量が全く違う車種あげられても評価のしようがないが、個人的な主観ならこんな感じ♪
補足、Cセグハッチの国産競合車はプリウス、インプレッサ、CT200h。
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