マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
ギンさん
2013.3.8 08:47
年アクセラはFMCするようなんで迷ってるところです。
また、個人的には20Sが欲しいのですがFMC前に買うなら15Sが良いのですかね?
新車でも良いのですが予算の関係で中古車にしたいと思ってます。
皆さんのご意見、アドバイス等よろしくお願いしますm(_ _)m
yut********さん
2013.3.8 14:59
FMC直後の車は買わずに様子をみる方が賢いかと。
新しいもの好きなのはわかるが、車というのはMCを繰り返して徐々に成熟していくので、モデル末期がその車の集大成でしょう。
現行を中古で買うなら、15より20スカイのがいいのでわ?
15s乗ってるけど力不足に感じる場面はよくありますよ。まぁめちゃくちゃ不満なわけでもないけど。
質問者からのお礼コメント
2013.3.14 19:07
皆さんご回答ありがとうございます。
たしかにFMCまで買うのは待った方がよさそうですね…
20Sも値段が落ちてるとこもあるみたいなんで候補にいれてみます。
鳥さん
2013.3.8 08:59
15Sはないわ。
設計が古すぎ。
CVTにトランスミッションが変わったとはいえ、エンジンは初代からのキャリーオーバー。
もともと造りがいいとは言っても、やっぱり相当古い設計であるのは否めない。
※個人的にはCVTに乗るぐらいなら初代の4ATの方が好きだけど。
一応、2代目に変わる時にコストベースで90%のプラットフォーム更新をしたらしいし、もともとこのプラットフォームがフォードやボルボと共に世界中で使う基幹パーツとして非常に優れたものではあったのだけれど。
中古を狙うなら、なおのことFMC後では?
現行車種からの乗り換え組で、ある程度まとまった数が市場に流れる(=価格が下落する)ことが予想されます。
結論としては、ちょっと待て、としか言えないです。
モデル末期の5月に新車で格安販売を狙う・・・というなら、まだ理解はできますが。(賛成するかどうかは別ですが)
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