マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問

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2000cc超の ちょっといいクラス の現行ＭＴ車ってアテンザかアクセラスポーツぐらいですかね？

10年ほど前まではちょっといいクラス、例えばマークⅡとかセフィーロのＭＴありましたよね？

1500ｃｃならインプレッサアネシスとかカローラとか現行でＭＴ車ありますけど、それより上のクラスでマニアが乗るスポーツカー以外となるとアテンザかアクセラスポーツぐらいですか？


新車でコミ300万までとなるとアテンザかアクセラスポーツぐらいですよね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

NAで２０００cc超だどその程度かもしれないけど
ターボで２０００cc未満も探るといくらか選択肢は増えますよ。
馬力、トルクはアテンザやアクセラスポーツ同等かそれ以上のものもあります。
三菱コルトver.Rとか。

質問者からのお礼コメント

2010.10.7 18:49

皆さん回答ありがとうございました。確かにコルトラリーアートもいいですね。どうしても消去法になってしまうのが辛いところです。

その他の回答 （5件）

  • 現在ギャランフォルティスのNA仕様には5MTの設定はありません
    また、現在搭載されているエンジンは1800NAと2000ﾀｰﾎﾞです
    MTの廃止と共にエンジンも2000NAから1800NAに変更されました

    2ペダルMTも含めるのならば
    このギャランフォルティスの一部グレードにはTC-SST(6速2ペダルMT)を搭載しています
    エンジンは2000ﾀｰﾎﾞを搭載していますが…

    車体価格は300万を切りますが、コミでは厳しいかも…

  • インプレッサ２.０ＧＴとかレガシィ２.５ＧＴのＳパッケージ。(Ｂ４、ワゴン)

    でもレガシィだと３００万越えるかな。

    そのクラスでＭＴだとマツダとスバル以外思い付かない・・・(たぶん、あるんだろうけど)

  • NA２０００ｃｃクラスならギャランフォルティス５MTがあります。

  • レガシィB4はどうでしょう。

  • ＞アテンザかアクセラスポーツぐらい・・・・

    質問文の中に三度も名前を出すなんて、役所広司が「黒木メイサとか、黒木メイサとか」って連呼するのと同じで、好きなんですね。

    だったら、他の車なんてどうだっていいじゃないですか。
    アテンザかアクセラスポーツにMT車あるんだから。

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