MAZDAのアクセラスポーツに乗っているのですが、何万キロまで乗れるでしょうか？

Answer 1

車検での最低限の整備しかしない実質的ノーメンテの人と、こまめなメンテでお金はいくらかけても乗りますって人では全然違います
後者なら理論上は100万kmでも乗れます

Answer 2

部品が手に入る限り50〜100万キロでも乗れます。エンジンに致命的なダメージがない限りの話です。
20万〜30万キロ走ったら予防でウォーターポンプ、イグニッションコイル、オルタネーター、エンジンマウント、足回りのゴムブッシュ。ダンパーは5〜6万キロくらいでヘタってきます。プラグとベルトは10万キロごと。あとはオイル交換とか定期的にしてれば問題無いです。ブレーキパッドは車検で2mm以下になったら交換を考えるべき。LLCは今はスーパーLLCが主流で初度登録から9年でまず交換。それからは4年に1回でOK。また雪国でなくとも車底やハブとか錆対策(車底はノックスドールとか)すれば長く乗れます。

Answer 3

7年目で来年3月３回目の車検です。
1500ディーゼルターボ車です。
先月96000キロでエンジン吸排気の煤の除去をして新車並の走りに戻りました。あと5年は乗るつもりです。
メンテナンス次第で日本車はいけますよ。

Answer 4

日々の整備次第であなたの生きている限り大丈夫です。

Answer 5

MAZDAのアクセラスポーツに乗っていますが、現在、走行距離178000kmです。
定期的なメンテナンスを行い、また走行についてもあまりに酷い乗り方をしていなければ、十分20万キロは走ると思います。
私は壊れるまで乗り続けるつもりなので、20万キロは来年には達する見込みです。

Answer 6

何万キロといわれるととても難しいですね、車は機械ものですのでメンテナンスをこまめにやる人は長く乗れますよ。簡単に言えばオイル交換は最低限の決められた距離で交換（ピストンを傷めない）、冷却水もさびないように定期的に交換ウオーターポンプを傷めない）、ベルト類も切れる前に交換（タイミングベルト含む）、上記をきちんとやれば２０万Kmは行けますよ。車は結構消耗品類が多くガタが出るとそろそろ寿命かな？て思うんですね、ゴムなどの消耗品などは大体４万Km、次に躍動するベアリングなど回転するところは5万から７万キロくらいで症状が出ます。その都度交換していけば車を乗り換えるよりずっと安いです。自分はアクセラに乗り換える前は１６万キロ乗りましたから、普段のメンテナンス様様です。好きな車は長く乗ってください。あとはその車に愛着をどれだけもてるかですね。長々と失礼しました。

Answer 7

無茶な回し方してなくて、メンテしているならば、15万はいける。

Answer 8

車の寿命は、メーカーやモデルだけでなく、整備状況や使用状況によって大きく変わります。MAZDAのアクセラスポーツも同様で、定期的なメンテナンスを行い、適切に使用していれば、200,000キロ以上走行することも可能です。ただし、これはあくまで一般的な目安であり、具体的な寿命は車の状態によります。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。