なぜカローラスポーツやアクセラスポーツは、スポーツカーでないのに「スポーツ」と付いているのですか。

Answer 1

変な回答が多いな
しかしこの「スポーツ」への質問もけっこうありますね

スイフトスポーツは純粋にスポーツ性をあげてから、同じハッチバックでもレギュラーモデルをスイフト、高性能版をスイフトスポーツといっています

しかし他にも

カローラスポーツ
インプレッサスポーツ
アクセラスポーツ
アテンザスポーツ
ギャランスポーツ
アウディのスポーツバック

がスポーツを使っていますが、これって別に高性能版ではない
これらの車種の共通することはなんですか

「ハッチバック」車です
結論を先にいうと「ハッチバック=スポーツ」です

ＳＵＶは「スポーツユーティリティヴィークル」ですが、ＳＵＶってスポーツ性能が高いスポーツカーみたいな車でもなんでもないですよね

スポーツ＝娯楽・レジャー
ユーティリティー＝便利な
ヴィークル=車

娯楽、レジャー、アウトドアスポーツなんかに用具を運んだり、ちょっとしたラフロードでも気兼ねなく走れる車がＳＵＶです

もともとそういった用具なのを運ぶ車

カローラスポーツもセダンに比べれば、そうした長尺物も含むレジャー用品を運びやすいハッチバック車、だからスポーツ＝娯楽/レジャーの適した車

もっと旅行にいくほど荷物を積みたきゃツール＝旅行にいく＝ツーリング＝ワゴンにしてください

ということです

Answer 2

スポーツグレードだから。

Answer 3

スポーツカーというのは車種ではなく「車の走りの性能に重点を置いた車」のようなカテゴリーを差します(例えば家族で乗るような車をファミリーカーみたいに言うみたいに)
恐らく主さんは2ドアのクーペのことをスポーツカーと捉えてるのではないかと思いますがその辺がごっちゃになってるのではないでしょうか？
先ほどのファミリーカーを例で言うと、「ミニバンはファミリーカー」ですがミニバン以外にもファミリーカーはありますよね？
要は車の形状ではなく、どういう目的で作られたかという意味で(スポーツ)と名がついています。

Answer 4

４ドアセダンのおっさん臭さを、５ドアハッチバックにする事により爽やかな見た目になったという意味でのスポーツです。
今では、スポーティ５ドアハッチバックという意味で慣用されています。

Answer 5

スイフトスポーツが売れたからパクっただけです。もともとトヨタもマツダもスポーティーなモデルには「GT」を使っていましたが、日産のGT-Rのイメージが強くバッシングを受けていたので、別の名称に変えただけです。

トヨタがGTを使わなくなった原因はセリカの廉価版グレードにGT-Rと名付けバッシングされたから。そのため次期モデルではSSというグレード名に変更。
その為のメーカーもとばっちりを受けないよう、安価なモデルにはGTを使わなくなったんですよ。

そしてスイフトスポーツがJWRCで成功したため、各社こぞってスポーツという名称を使いだした。通常モデルよりもスポーティな仕様としたモデルの多くに「スポーツ」を使いだしただけです。

Answer 6

「SPORT」はスポーツカー（SPORTS CAR）に由来すると思われるが、トヨタによると『若々しくかっこいい、さらに、スポーティな印象を与えるカローラ。』とのことである

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84

Answer 7

スポーツカーなどというジャンル分けが曖昧だからです。
日本国内でクロカンというジャンルがありますが、世界の区分けはSUVです。

Answer 8

イメージは大切です。