マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.9.7 23:15
方がいいのではないかと思いました。
そこで、今のアクセラスポーツを売却してその金額+5万ぐらいで軽自動車を買った方がいいのでしょうか。
アクセラスポーツは今年の12月に車検があって正直車検にかける費用がないのが軽自動車に替えようと思った理由のひとつです。
生活が安定するまでオンボロの軽自動車を乗り回したほうがいいのか今の車の車検を無理にでも通した方がいいのか最終的な出費面の意見が欲しいです。
アクセラスポーツ:夏タイヤがパンクしてスタッドレスで夏から走ってます。(夏タイヤ+ホイールを買う余裕がない、19インチのホイールのため維持費が高くタイヤの買い換えをする余裕がない)
下手な説明で申し訳ありませんがご意見お願いします。
pea********さん
2020.9.11 23:01
10年落ちですと査定がつかないですし、最低限メンテナンスして車検を通しても所々故障して修理費用もかかると思います。
おすすめは年式の新しいアルトバンを購入が一番維持費を抑えることができるでしょう。
燃費リッター20走りますし、車体安いし自動車税安いですし。
タイヤなど消耗品も安いですし。
ID非表示さん
2020.9.8 14:31
10年前のアクセラですから、二束三文でしょう。まして軽は相場が高いため、アクセラよりも古いような個体しか買えない可能性があります。
fin********さん
2020.9.8 14:10
長い目で見るなら、10万以下の軽自動車を車検のたびに乗り換えるのが、一番経済的かもしれません。※もちろん買う時の車両の選定と、大物が壊れなければ。
(当然廃車寸前の車とかになると思うので、シートの汚れ、タバコ臭。外装ボロボロ。内装もボロボロ。は覚悟しないといけませんが)
ただ、ぶっちゃけていうと、タイヤ代が払えない。車検代が払えない。のなら、いっそのこと車は持たないほうが良いかもしれませんね。
オークションでアクセラの純正ホイールとオートウェイなどでアジアンタイヤを買えば、5万でお釣り来るんじゃないですかね?
nev********さん
2020.9.8 00:48
車検を通してタイヤを交換しても20万円は行かないと思いますので、アクセラの売却益+20万円以下で車検付きの軽自動車が購入出来るかどうかで買換するかアクセラの車検を通すかを検討されてみてはいかがでしょうか。
まずはアクセラの買取査定ですね。
dai********さん
2020.9.7 23:33
アクセラの査定額はほぼないでしょう。スタッドレスタイヤでも山があるなら車検は通ります。
ペプシ・コカコーラさん
2020.9.7 23:31
結論を言って、
乗り換えても大して変わらないと思います。
10年も経った車は高く売れません。
それで経費の安い軽自動車を買ったとしても、
古い車しか買えません。
その軽自動車が故障しないという保証は全くありません。
修理費用がかさめば、
何のために乗り換えたかわからなくなります。
よほど安くていい軽自動車が見つかれば、
話は変わってくると思います。
しょっちゅうネットを見て、
気長にチャンスを伺うことですね。
TakahashiTakashiさん
2020.9.7 23:28
維持費の面を考えると軽自動車に乗り換えがいいかもしれませんね。
当方、小さい子どもが二人いますが、メインカーとしてプリウス、セカンドカーにデミオを所有していましたが、プリウス→インプレッサ、デミオ→エブリイワゴンに乗り換えました。
インプレッサは仕事でも使う為、普通車を維持、デミオは街乗り買い物だけでしたので、費用を抑える為に軽に。
やはり軽は自動車保険、自動車税は安いです。自賠責はほとんど変わりませんが。ただ…軽は軽です…乗り心地はおもちゃの様です。
キャンプとか荷物をいっぱい乗せて遠出する趣味がなければ、チャイルドシート子ども二人乗せて、ベビーカー、+αの荷物くらいは問題ないと感じています。
pajさん
2020.9.7 23:24
まず10年落ちの車に、どれほどの査定が出るのか疑問です。
新車ならその値引き分として、ある程度の金額にしてもらえますが、、、
軽自動車は、人気があり値引きもあまり期待できません。
総額150万円以上は、するでしょうね。
中古車は、オススメしません。安い車は、確かにありますが、悪かろです。
よって今回は、車検を通したほうが良いと思います。
あと二年後に向けてお金を貯めて車を買うべきです。
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