走りにこだわりたいなら、みなさんはスイフトスポーツかアクセラスポーツどちらがいいと思いますか？ みなさんの意見を沢山聞かせてください。 よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

マツダスピードアクセラが一番いい。

マツダスピードじゃないアクセラスポーツってセミＡＴ付きのＡＴしかないので、それを買うならデミオスポルトＭＴかスイフトスポーツＭＴ。

Answer 2

スイフト（スポーツ含む）もアクセラ（マツダスピードや普通のアクセラスポーツ含む）も、どちらも一長一短の良さがあると思います。

細かくは省略します。
アクセラなら峠道などクイックなハンドリングを楽しみながらも、長距離高速ドライブにも適正が高いです。スイフトスポーツはアクセラよりも１回り小さいので、更に小回りが利き、軽快なハンドリングが楽しめます。同乗者にとっては、大きいクラスになるアクセラの方が乗り心地はいいかと思います。軽快さでは小さなスイフト有利でしょう。

中型車の雄アクセラ、小型車の雄スイフト（デミオ）であると思ってください。どちらも走りには定評があり、あとは用途次第でしょう。

Answer 3

＞マツダスピードじゃないアクセラスポーツってセミＡＴ付きのＡＴしかないので、それを買うならデミオスポルトＭＴかスイフトスポーツＭＴ。

大嘘じゃねえか。
セミATじゃなくてマニュアルモードな。セミATってのはMTのクラッチ操作が自動化されたもので、ATとは何ら関係ない。

デミオスポルトMTも魅力は薄い。変なセッティングでバランスが悪い。楽しめない。
デミオ15CのMTがデミオじゃ一番面白いぞ。MTの腕が磨かれるのはパワーがない13Cだが。

スイフトスポーツも悪くないけどね……。
スイフト自体がデミオと比べて、明らかに勝つ部分がないわりに（スイスポならエンジンだけは別）、ユーティリティーで完全にデミオに負けてるからなあ。

アクセラスポーツは走りに拘るっていっても、そんなに大したもんじゃないよ。
バランスはいいし乗り心地もいいし、万人にお勧め出来るけどね。
マツダスピードアクセラでないと、拘ったうちに入らんのでは？
楽しいよ、MSアクセラ。