仕事の関係で地元に帰ることになったのですが、何分田舎のため車がなくては何も出来ません。 そのため車の購入を考えているのですが、今までバイクにしか興味がなく車について何も知識がなく困っています。

Question

地元は急な坂道が多いため馬力のある普通車のほうがいいです。


条件は、保険、維持費などを考えて込み込みで１８０万以内。

ＭＴ車。

新車のみ。


上の条件に合った、皆様のおすすめの車を教えてください。

良ければ、いい所、悪い所など書いて頂けるとありがたいです

最後まで読んで頂きありがとうございます。

補足

180じゃまともなのは買えないんですね。 新しいバイクを買うために貯金をしていたのですが、その貯金を合わせた２７０万だとどうでしょう？

Answer 1

最近新車のMT車を買った者です。
他の方も仰る通り最近MT車はコンパクトカーの一部かスポーティーカーのどちらかにしか設定されていないのである意味究極の二択となってしまいますね・・・。

実際に交渉してみた結果で言うと保険は個別の条件で変わるので抜くとして180万でデミオスポルト、200万でフィットRSが、220万前後まで予算の裾野を広げるとスイフトスポーツが狙えるラインですが、『馬力のある』がどの程度なのか不明なので大人1～2人が乗ってキビキビと走れる程度での不満は全く感じない程度の速さです。特にスイフトスポーツはバイク感覚を味わえる車なので一度これらの車の試乗車に乗ってみる事をお勧めします。
一方270万の予算で探すと話題のトヨタ86がグレードによってギリギリ狙えるくらいで本来的にもう少し予算が欲しくなってしまいます。・・・更に欲を持って300万まで組めるとマツダスピードアクセラターボやエクストレイルクリーンディーゼルGTSあたりの本当の意味でパワフルなモデルが狙えますので一度乗れる試乗車に試乗をしてじっくり絞り込むのが良いと思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
sakurasuiginさんの言う通り、いろいろ試乗して決めたいと思います。

Answer 2

予算が270万円までなら、ベースグレードになりますがHONDA CR-Zはいかがでしょう？(2,365,000円〜)
若干の値引きがあれば、込み込みで270万で収まると思います。

トランスミッションは6MTですし、ロングドライブに最適なクルーズコントロールも標準装備です。
マイナーチェンジで新装備された「PLUS SPORT」ボタンを使えばスタートダッシュもスムーズです。
ハイブリッドですから、燃費もそれなりで「パワー」と「燃費」の両立した良い選択だと思います。

軽量・コンパクトなボディもメリットが多いと思います。
横幅も小型車枠をわずか4cmオーバーするだけなので、ほとんど小型車と言ってよいでしょう。
スイフトスポーツと較べても維持費に割高感はないと思います。

強いてマイナスを挙げれば、後部座席の乗降性と広さでしょうか。

カタログスペック上ではMTよりもCVTの方が燃費が良いと表示されていますが、JC08モードの計測方法はMT車に不利な条件なので、実際の燃費では逆転するでしょう。もちろん走らせ方次第で変わってきますが。（MT車の場合、エンジン性能・排気量によらずシフトチェンジする回転数などが決められていて、あからさまに不利です。対してATなどはJC08計測専用プログラムで最適なシフトチェンジが行えるため、最高の燃費が出せるようになっています）

Answer 3

新車のMT車は、大ざっぱに言って、最廉価グレードか、上級のスポーツグレードになるので、間を狙うと選びにくいです。
インプレッサの1.6iLが車両税込で1,848,000円。四駆です。

http://www.subaru.jp/impreza/sport/grade/

これを値引きと多少の追加出費で狙ってもいいし、

FFのコンパクトカーならスイフトスポーツが1,680,000 円

http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/price/index.html

というのもあります。

急坂を猛スピードで登るというのでなければ、問題ない性能だと思いますけど、この辺りの感覚は個人の問題ですので
できれば試乗されるのが良いかと。
十分マトモな車だと思いますけどね…。

Answer 4

ジムニー シエラ。
（ジムニーの普通車版です）

４駆で５MT。

税込みで160万位ですから、
乗り出しで180万位でいけそうですが。

メリットもデメリットも、見方で変わるでしょうけど
「ジムニーはジムニーだ！」といったところでしょうか。

Answer 5

新車が180万円以下で買えるような車にパワフルな車は有りません

コンパクトカーの下の方のグレードでトロトロ走るしか有りません

Answer 6

う～ん、普通車で新車のMTですか…… 商用車タイプを除けば、ご予算的にマツダのデミオの13Cとか、スズキのスイフト（XGのMT）くらいじゃないですかねぇ……

デミオの13Cだったら車両本体価格1,149,000円ですので、値引きを含めたら余裕を持って180万円以内に収まるんじゃないかと思いますよ。良いところは小回りが利くとか、燃費も悪くないっていうところとか、走りも結構スポーティってところ？ 悪いところは狭いってところでしょうけど…… 狭すぎてどうしようもないって車でもありません。

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そうですねぇ…… 維持費も込みってなると、ホンダのフィットRSやトヨタのヴィッツRS、デミオだったらスポルトが選べますね。あとはスポーツカーって感じがよかったらトヨタの86とかスバルのBRZの一番安いモデルが買えますが、エアコンもオーディオも何もついていませんので、これは無しかな…… スバルだったらインプレッサスポーツとかインプレッサG4なんて選択肢もあります。

あとは、スズキのスイフトスポーツなんかも買えますね。（普通のスイフトでもいいですが）それとプジョー208も5MTモデルなら買えますね。

あまり選択肢は増えないんですけど…… どうしても新車じゃないといけませんか？ 中古も視野に入れるならもっと色々と選べると思うのですが……