マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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マツダスピードアクセラはFFで大排気量だからじゃじゃ馬だっていわれたんですが、FRの大排気量の車はじゃじゃ馬にならないんですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

結局はパワーとシャーシのバランスの問題ですから、FRだからじゃじゃ馬にはならないというわけではないです。
ただ、FFだと操舵と駆動が全てフロントに集中するので、ハイパワーになると物理的に無理が出ますからFRと比べて扱いにくくなります。おそらくそういう話だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

2013.6.2 19:10

ありがとうございました!

その他の回答 (3件)

  • FFでパワーのあるエンジンを載せると、
    トルクステアが出てキックバックが起こるんです。
    自動車はステアリングを離しても真っ直ぐ走るように
    アライメントがとってあるので、前輪にトルクがかかると
    ステアリングはセンターに戻ろうとします。
    キックバックを押さえ込んで、ステアリングをねじ伏せて
    曲がるイメージから、じゃじゃ馬って言われてる。

  • マツダスピードアクセラは2260ccしか有りません
    ぜんぜん大排気量では有りません

    他社の同クラスのエンジンと比べてても、トヨタやホンダ、三菱は2400cc、日産は2500ccなので小さい方です

  • マツダスピードアクセラは2.3Lで、どう見ても大排気量ではありません(笑)

    FFのターボで260馬力を超えるからじゃじゃ馬なんです。

    FRは260馬力程度ではじゃじゃ馬にはなりません。

    もちろん、車種とか足まわりとか関係なく、単に駆動方式だけを見た場合ですが。

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