マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
ds_********さん
2013.3.23 12:03
現行のアクセラスポーツ(スカイアクティブ)に乗っています。(購入して1ヶ月です)
直噴エンジンはガソリンの燃えカス(カーボン?)がたまるので一般に使用されてるオイルは不向きで洗浄効果の強いオイルを使ってくださいとディーラーで聞いたのですが、どのようなオイルを使用すればいいのでしょうか?
以前直噴でない車に乗ってる時はオートバックスで「カストロール マグナテック」を購入しオイル交換してましたが、直噴エンジンには直噴エンジン専用オイルがあるのでしょうか?
オイル添加剤を入れると効果があがるとも聞きましたが、どのようなものを入れるのが良いのでしょうか。
宜しくお願いします。
men********さん
2013.3.28 16:15
スカイアクティブ車用のマツダ純正オイル「ゴールデンECO」は、「API規格SN」「ILSAC規格GF-5」のはずです。
現在、どちらも最新規格なので、SNとGFー5の表示ではない場合は指定オイルより低品質である可能性があります。
純正もしくは、上の2規格の認証マークが表示されたオイルをご使用になるのが良いでしょう。
また、SN規格オイルはオイル添加剤と相性が悪いという報告も多いので、添加剤は使わない方が良いでしょうね。
質問者からのお礼コメント
2013.3.29 23:19
回答してくださったみなさま本当に有難うございました。
いろいろ勉強になることも多かったです。
少しやっかいな直噴エンジンですが、まめなオイル交換で長く乗りたいと思います。
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2013.3.28 17:24
長期の実績の無い最新鋭の車は純正品が安心です。
トヨタの直噴も三菱の欠陥GDIになりつつあるし…
近頃の車は、少し位高価でもディーラーさんがオススメしてるオイルを入れましょう、整備解説書に載ってるオイルに問題が出た場合は 改良されてるオイルになったりして、廃盤になる場合もあります。
最新鋭の車は、メーカーの走る実験室に付き合ってると考えましょう。
ume********さん
2013.3.27 12:05
一般的に規格がSJ以上のオイルを使えば問題ありません。
SJ以上のオイルにはカーボンを微粒子化させる分散剤というものが沢山入っています。
微粒子化させないと石みたいに固くなり、エンジンを削ってしまいます。
燃えカスがたまると言われたのですか........最新の直噴エンジンなのに。まるでGDIエンジンみたいだ。ぼくはへぼくそGDIエンジン車所有です。何もメンテナンスをせずにオイル交換だけしていると1万キロでノッキング、5万キロでアイドリング不安定に陥るかもしれません。それが直噴エンジンの正体です。
SJ以上のものを3,4000kmごとに変えてください。しか~し燃焼室はオイルが無いので洗浄できません。普通のエンジンとは違い、吸気バルブ(弁)は空気しか通らないので、ブローバイガスやEGRのガスで真っ黒にこびりついていきます。
3000kmに一回エンジンコンディショナーで吸気ダクトを外し、スロットルバルブを洗浄、サージタンクにも溢れるまで入れて、白煙が出
なくなるまで空ぶかし。
http://item.rakuten.co.jp/cityliner/9580523/
5000kmに一回GA-01を使ってインジェクターや燃焼室を洗浄。
http://products.ohplus.jp/products/ga-01_di/
これだけしていったら10万キロは乗って行けると思います。
厄介な直噴エンジン。メンテナンス次第です。
mif********さん
2013.3.24 23:18
元走り屋です。
ディーラーに洗浄効果の高いオイルを使用するように言われたとのことですが、そのマツダさんも普通のエンジンオイルを使用している筈です。おそらく部分合成油の0W20でしょう。
高い洗浄効果を必要とするのは全てのエンジンに言えます。直噴だからというのは関係ありませんよ。
純正オイル以外のオイルも普通に使えます。スペックからしても、純正より高性能なオイルは沢山あります。
しかし、普通に運転されるだけでしたら純正レベルで十分で、高いオイルを入れたからといって永遠に壊れないワケではありません。機械ものは必ず壊れます。適正なスパンで交換していれば、高級オイルも純正オイルも大差ないのです。
オイルはディーラーよりオートバックスなどが安いですから、そちらの方が経済的ですね。メンテナンスマニュアルに記載されたスパンで、記載された粘度のオイルを入れて下さい。
ご参考になれば
鳥さん
2013.3.23 13:28
なんにも弄らず純正でいくべき。
なんであんなもんを拘るのか分からん。
どうせ半年や一年に一度の交換なんだから、大したコストでもなし。
メンテナンスパックならなおさら安いしね。
rja********さん
2013.3.23 12:25
最近のディーゼルなら純正オイルだな
市販品は分からん
通常のディーゼルオイルを使うと煤が溜まるんだよな
DPF対応オイルなら良いかもしれんが、データが無さ過ぎる
dan********さん
2013.3.23 12:15
おそらく、購入された店で最初の車検までは点検整備が無料になるパックをオプションで選択されていると思います
オイル交換も無料ですので、1ヶ月点検で純正オイルに交換すればいいですよ
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