中古車 中古車を購入するつもりです。 価格の安いマツダのアクセラかアテンザにしようと思っています。

Question

CMを見てアテンザスポーツにしようと思うのですが、アテンザセダンと外見が変わらないように見えるのですが中身が違うのですか？中身だけが違うのならアテンザセダンにしようと思います。

CMではスポーツカーを追い抜いていましたが、アテンザスポーツはスポーツカーですか？

アテンザセダン アテンザスポーツ アクセラスポーツ デミオの中でカッコいいと思うのはどれですか？

補足

初代か2代目の中古を分割で購入予定ですが、 アクセラセダンやアテンザセダンって10代のユーザーはどのくらいいますか？

Answer 1

CMを見て、ということは現行モデルを見たのでしょうか？
従来モデル（初代、２代目）は「アテンザセダン」「アテンザスポーツ」「アテンザスポーツワゴン」の３モデルでしたが、
現行モデル(３代目、昨年11月モデルチェンジ）ですと、「アテンザセダン」「アテンザワゴン」の２モデルになりました。
これらは基本的に違いは外観のみです。（細かいことを言えばどの排気量に最適化されているか、などいろいろありますが）


「アテンザセダン」と「アテンザスポーツ」「アテンザスポーツワゴン」の違いは、トランク（荷室）の形状です。
「セダン」は人が乗るところとトランクが独立しています。
「スポーツ」は後部座席とトランクがつながっており、積載性が向上しています。
さらに「スポーツワゴン」はトランク部の天井が座席と同じ高さになっているので、積載量がより多くなっています。
現行３代目の「ワゴン」は従来の「スポーツワゴン」と同じです。

「中古で価格が安い」ということは初代か２代目になるかと思いますが、現在CMで流れている３代目とは外見が全く違うので注意してください。
（３代目は発売されたばっかりなので中古がまだ出回っておらず、あったとしても新古車なので値段は新車とほとんど変わりません）

「アクセラ」も同じような感じです。
こちらは初代・２代目がありますが、どちらも「セダン」「スポーツ」の２タイプ、違いはアテンザと一緒ですが、「アクセラスポーツ」が「アテンザスポーツワゴン」に相当します。

アテンザもアクセラも「スポーツ」とは名前だけで、スポーツカーではありません。普通のファミリーカーです。
ただ、マツダの特徴として「走りの楽しさを追求する」というのがあるので、他メーカーの対抗車と比較して
足回り、ハンドリングなどに注力して走りやすくなっています。（スピードが出るわけではありません。）
よりスポーツ走りを追求した「マツダスピードアテンザ」「マツダスピードアクセラ」というグレードもあります。

マツダで「スポーツカー」と言えば、「RX-8」「ロードスター」です。

補足について

メーカー、ディーラーが発表しているわけではないので数字はわかりませんが、
排気量による税金の違い、燃費などを考慮すると、経済的にアテンザクラスの車は10代には維持が厳しいかと。
アテンザは全て2L以上ですし、ターゲットは30代、40代です。（ただ、最新モデルは20代に人気だそうです。）
10代であればマツダの普通車ではアクセラの1.5Lかデミオが多いでしょうね。
（一番多いのは経済的に軽自動車でしょう）

まあ、結局自動車って、自己満足の世界なので、他人から見て、なんて気にするより、
自分で見て、比較して、購入資金や維持費も検討して、本当に気に入ったものを買わないと絶対後悔します。
「他人がかっこいいって言ったから」とか「みんなが乗っているから」なんてのは駄目です。
自分が気に入ってお金も払えるのであれば、10代でもクラウンやベンツでも良いじゃないですか。
人はよほど車に興味が無い限り、他人が何の車乗っているかなんて、ほとんど気にしません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

現行のアテンザはいいですね～かっこいいなぁ～と思える車の筆頭です。
スポーツではないですが、ディーゼルターボを買えば大人の乗り物でトップクラスの楽しさがあると思います。

ただ安くは無いですよね・・・車体で３００万・・・

アテンザ以外でかっこいいのは先代のマークＸか現行スカイライン、フーガです。

Answer 3

マツダのデザイン（特に現行型）は万人受けするタイプではないと思うので
人の好みより自分の好みで選ぶほうがいいでしょう。
スポーツと名がついてもスポーツ風であって本格スポーツではないです。

一口にアクセラやアテンザと言ってもエンジンだけで1.5 2.0 2.3 2.5リッターと
4つありますし、それぞれ内装や装備も微妙に違うし税金も違いますので。
２車種とも先代型と現行型がそれぞれありますし。

まだ若い人のような感じがしますし、古めで大きい排気量のを選ぶと
税金維持費は大変だしガソリンはハイオクになるので
１．５のアクセラか、この中では一番排気量が小さいデミオが
維持費を考えれば一番いいとは思いますけどね。

スポーツ風で良いのならスズキのスイフトでも十分でしょうし。