マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問

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「N-BOXは出来が良くて660ccだけど一般道路もこれで十分」という声もあれば一方で「1500ccのアクセラスポーツは遅い」という声もあります。単に人による要求水準の違いでしょうか？

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回答一覧 （9件）

  • アクセラスポーツは遅いという声とありますが、おそくないですよ。スポーツモードもありますし、一般道路でも十分です。高速道路でも安定感あります。自分がその車に何を求めるかでしょうね。

  • 単に人による要求水準の違いですか？

    ーその通りです。

  • 期待値との差でしょうね。

  • そうですね。

  • 質問内容の通り何を求めるか？に依りますね。軽はNAじゃかったるいというならターボがあるし、アクセラはCセグで2.0や2.2ディーゼルを積めるボディですから元々1.5はトロいです。だからパワーが欲しい人は2.0やマツダスピード仕様、BM型以降はディーゼルを選んでます。

  • 満足度や価値観は人によりそれそれだと思います。 ちなみに我が家族（3人）では、一人一台Ｎ－ＢＯＸ、Ｎ－ＢＯＸカスタムを持っていますが、私を含め日常の使い勝手の良さや乗りやすさ含め不満はありません。
    ただ、台風等の風の強い日には怖いから乗りたくない、とは言っています。

  • 何と比べるかですね。

    歩く<自転車<バイク<・・・。
    比べたらキリが有りません。
    どこで自分が納得出来るかです。

  • そうです、アクセラを買おうという人は普通車でスポーティな走りが欲しくて買ってるので物足りなさが出てくるんでしょう。

    ちなみに、N-BOXのターボと1.5のアクセラだったらほぼ加速感（0-100km/h加速）同じです。

  • そう言う事です
    求める物に対して・・・って事です

    今日食べる物も無い人には1万円は大金です
    500万円の車を買おうと思ってる人にしたら1万円は、単なる1万円です

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マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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