アクセラスポーツかアテンザワゴンだったらどっちの方が大学生でも維持できますかね？

Question

両方値段は100万くらいです、実家住みなのでガソリン代、車検代は出して貰えます。それを踏まえた上で皆さんならどちらを選びますか？

Answer 1

維持費に関してはエンジンに様々なバリエーションがあるので、なんとも言えないのですが、

アクセラスポーツだと、1500ccのガソリン、1500ccのディーゼル、2000ccのガソリン、2200ccのディーゼルがあります。
アテンザワゴンでは、2000ccのガソリン、2200のディーゼルがあります。

いずれにせよどれを選んでも維持は出来ると思います。故障が多いエンジン、、とかはありませんので。

ですが、短距離で走ることが多いならディーゼルエンジンは向いていませんのでガソリンエンジンのグレードを選ぶことになります。一方で長距離で走ることが多いなら、燃費がよく燃料代も安いディーゼルを選ぶことがベストでしょう。

私がどれを選ぶか、、といいますと、
前期型のアクセラスポーツの22XD Lパッケージ というグレードです。
これは2200ccのディーゼルエンジンでアクセラの小型ボディに相まって加速性能が高いです。トルクは、三菱のランサーエボリューションXや、ホンダのシビックタイプR(FL5)と同等です。また、Lパッケージは内装に革が使われており、アクセラのサイズには思えない高級感があります。
ですが、先述の通り、ディーゼルは短距離走行にあまり向きませんので、短距離で走ることが多いなら、同じくアクセラスポーツの20S ツーリングLパッケージです。 バランスのあるエンジンで、内装もLパッケージなので本革で上質です。

アテンザにも同じエンジンの設定はあるのですが、車体が軽い分アクセラの方が速いですので、私としてはアクセラをおすすめします。
また、アクセラはアテンザよりタイヤサイズが小さい文タイヤ交換も安価になります。

Answer 2

アクセラ、アテンザはディーゼルに乗るなら年15000〜20000キロ以上走らないとオススメしません。理由はいろいろ調べたらYouTubeとかで上がってるので詳しく分かると思います。
クリーンディーゼルは昔のディーゼル車みたいに黒煙が出ない分内部に溜まります。そのためメンテナンスをしっかりやらないと不調をきたします。またディーゼルならアテンザ後期(2018年改良型)又はMAZDA6をオススメします。改良が入りある程度は煤の蓄積が抑えられてます。アクセラは圧縮比14型ですから煤の蓄積に対する改良はされてません。アクセラのオススメグレードは前期2.0ガソリンか後期1.5ガソリンです。

Answer 3

ガソリン代と車検代を出してもらえるなら、あとは保険と税金だけかな。
点検整備費用はどうするのか知らないけど。
なので、月2万円ほど車貯金すれば維持出来ます。

Answer 4

アテンザワゴンはディーゼルですか？あまり距離を走らないならディーゼルはおすすめしません。
ガス代、車検費用、任意保険代、自動車税もろもろ親持ちであるならアテンザワゴンですかね。
乗り心地としてはアテンザセダンもおすすめです。

Answer 5

ガス代と車検代が親持ちなら、車体買えるならなんでも維持できるんでは？
形式がGJなら、アテンザですね。格好いいから。

Answer 6

うーん、どっちも魅力的な車だね！アクセラスポーツはコンパクトで運転しやすいし、アテンザワゴンは広いから荷物もたくさん積めるよね。維持費の面では、実家住みならガソリン代や車検代が出してもらえるから、そんなに心配しなくてもいいかもね。
ただ、大学生だと友達と遊びに行くことも多いと思うから、どっちが自分のライフスタイルに合うかも大事だよね。

Answer 7

アクセラスポーツとアテンザワゴンはどちらも維持費用はほぼ同等と考えられますが、大学生にとってはアテンザワゴンの方が適していると思われます。

・アテンザワゴンはセダンよりも荷室が広く、荷物の積載が容易です。大学生活で荷物を運ぶ機会が多いでしょう。
・アテンザワゴンの方が室内が広く、乗員の乗り降りもしやすいです。
・アクセラスポーツはスポーツ性能が高く、ガソリン代がやや高くなる可能性があります。

ただし、最終的には好みの問題もあるので、実車を見て乗り心地を確かめることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。