マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
cbo********さん
2024.8.7 03:16
hol********さん
2024.8.11 12:15
手動で強制焼きできたような…。まぁ通常再生中にエンジン切りまくってたりした場合に使う最終手段だったりしますが。
han********さん
2024.8.8 20:22
煤が気になるのであれば、加古川のリチャージに相談してみては?
元中村屋さんで今はリチャージと社名変更しています。
社長のひでぽんさんは気さくな方で、社員の方達も親切でしたよ。
YouTubeで作業風景が見れますよ。
煤除去作業は1時間掛かりませんが、費用が少々掛かるので相談してみてください。大凡10万+αです。
私のアクセラは煤除去して貰った帰りに、24KM/Lを高速で記録しましたよ。
店にチャージマツダの実車がありますよ。
nag********さん
2024.8.7 20:01
すでに回答が出ていますが補足もあるので書きます(メーカー共通の一般的な内容)。
DPF燃焼(DPF再生)は通常は走行中に自動で行われます。小型車用の場合はエンジンに供給される燃料を少し排気に回して触媒を高温にして燃やすのですが、ある程度走らないと条件を満たさないので、チョコ乗りばかりやると過堆積します。
この「ある程度走らないと」というのはメーカーによって多少変わるものの、だいたい一般道で良いので空いている道路を30分~1時間くらい走れば勝手に再生モードに入ります。ただし一気に全部煤を焼くかというとそうでもないです。途中でやめてしまいます。またある程度溜まって、条件を満たせば自動再生・・・の繰り返しです。
煤が過堆積した場合、自動再生では燃焼制御ができなくなる恐れがあるので、エンジン警告灯を点灯をします。この場合は、ディーラーで強制再生(サービス再生)が必要となります。強制再生はそのメーカーの診断機を使ってやるので、基本的にディーラーでしかできないものと思ってください。
強制再生の場合、修理の一環(過堆積対応以外にも、コンピュータ交換などでこれを指定する作業がある)でやるので、燃焼レベルは自動再生よりも上で、しっかり燃焼させます(理論上煤をゼロにする)。
以上の様な感じですが、質問者様がどういう理由で再生させたいのか、意図が不明なのでどちらをお勧めしたほうが良いのかは、現時点では判りかねます。
tol****さん
2024.8.7 13:48
走行中に自動で行われています。
警告灯などが点いた場合は。黄色なら、同じく走れば良いです、自動で燃焼します。
赤色なら危険なのでディーラーに出向いてください。
そういうわけでもなく、どうしても強制燃焼したいなら、これもディーラーに出向くと良いです。「近くにない」とはいっても車ならたかが知れた距離でしょう。
lov********さん
2024.8.7 09:37
警告灯が点いたのでしょうか?
そうでないなら、自動でやってますが。
mur********さん
2024.8.7 07:02
DPFの燃焼についてマニュアルSWがないので、MAZDAは車が勝手にやってくれるはずです。トラックやバスにはマニュアル操作が可能なんですけどね。
少し高速道路を長く走っていれば、車が勝手にやってくれるそうです。
私は20万㎞以上走行させていますが、DPFの心配は今の処していません。
エンジンに煤がたまっているのを清掃してくれる処は有るようです。
MAZDAのディーゼルの煤問題を取り上げているyou-tubeの動画も有りますね。ヒデポンさんが有名です。
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