カローラスポーツやアクセラスポーツってどこにスポーツの要素があるのでしょうか？ セダンのカローラ、アクセラと比べてどこがスポーツなのか理解に苦しみます。

Question

補足

セダンに比べてハイパフォーマンスなエンジンを積んでいるわけでもない、セダンに比べてサスペンションのセッティングがスポーツカーのようになっているわけでもない。 スポーツとは？ってなります。

Answer 1

車の名前づけなんてメーカーが勝手にやってるだけの事だからそもそも根拠なんて無いです
ボディーカラーだってメーカーが勝手に名付けたモノですので
必殺技名と一緒ですね
本人がそう言えばそうなるレベルの話です

Answer 2

ハッチバックスタイルの車を昔からスポーツと付けてる車ありますね。外車にもスポーツと付いた車があります。
またハッチバック車の中には、ターボエンジンやLSDを積んだホットハッチ仕様もありチューニングしてスポーツ仕様にもできるポテンシャルもある車もあり競技車にもできる多用途性があるという意味合いがあります。
またハッチバック車はワゴンほどてはないものの、後席を倒せばそれなりの荷室容量があるため、アウトドア用品など積んだりしてアクティブな使い方もできる。まあいろんな意味合いがありますね。

Answer 3

その車種ではスポーツ寄り=名前だけですね。

SUVなんてスポーツ・ユーティリティー・ビークルの意味なのにスポーツ性は皆無ですから。

Answer 4

スポーツに深い意味は無く、ハッチバックスタイルの車にネーミングするくらいの使われ方です。例えば、リアシートを倒してスポーツ用品を積んだり、キャンプ用品を積んだり、ワゴンやSUVほどヘビーな使い方をしないタイプですね。
かつては、やたらGTをつけるのが流行った時代もあります。トヨタがシングルカムのスカイラインを揶揄して、「名ばかりのGT達は、道を開ける。」とセリカを宣伝したこともありましたね。流石に日産もムキになって、スカイラインにターボを積んだりしましたが。
自動車メーカーは、雰囲気が伝わったら良いから、ネーミングに深い考察はないと思いますよ。

Answer 5

車の形状（ハッチバック？）にスポーツと命名したがるみたいですね。
セダンでもワゴンでもない…ハッチバックだとダサいとかで、想像ですが。
「スポーツ」でもスポーツカーではありません。

Answer 6

MAZDA３は、ＦＦのROADSTERとMAZDAの人が、言ってたよ。確かに乗り心地は悪い。

Answer 7

質問者様が「スポーツ」という言葉を偏った認識で理解されているようです。

スポーツとはスポーツカーのことではありません。

運動や競技や遊びや非日常を指す言葉で
多様な、多目的なという意味もあります。

それが証拠にSUVはスポーツ ユーティリティ ビーグルの略です。

なので○○スポーツという車は
○○の部分が日常で 日常ではないですよ？という意味です。

Answer 8

近年は普通のハッチバック車に「スポーツ」と名前を付けることがあります。セダンでもワゴンでもないけど、そのまんま「ハッチバック」じゃ芸がないしパッとしないって判断なんでしょう。

インプレッサスポーツもそうだけど、次期モデルではハッチバックの車名は「インプレッサ」だけになるみたいです。セダンは廃止になるのかな。

アクセラスポーツもモデルチェンジでマツダ3になったら「マツダ3ファストバック」に改名されましたね。

SUVのSもスポーツだし、自動車関係では割と曖昧に使われる単語な気がします。

Answer 9

かつてはホットハッチと呼ばれていました。
コンパクトカーにハイパワーなエンジンを積んで、軽量、コンパクトを生かしてハイパワースポーツ車をカモる、というのが楽しかったです。
スターレットターボとか、マーチRとか、シビックタイプRもそうでしたね。

で、そうしたイメージを踏襲して、ちょっとスポーツライクにドレスアップした車を作ったら売れたから、○○スポーツってつけるんでしょうね。

最近だと唯一、スイフトスポーツが標準のスイフトよりもハイパワーで往年のホットハッチを彷彿とさせてくれますね。