マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
まよこさん
2020.11.13 06:57
mazda3の前のやつですな最近購入を検討していて
1.5ガソリンと1.5ディーゼル両方試乗しました
普段、軽に乗っているのでガソリンもディーゼルも
とても静かで維持の仕方の違いも勉強したけどガソリンよりディーゼルのほうが維持は少し面倒でもディーゼルでもこの静かさでこの燃費ならいいかなと思いました、ガソリン車の走りも普通に好きでした
試乗は街乗りしかしてませんが
ここで本題です
私は普段、高速に乗ること多いです
レビューを見るとガソリン1.5はパワー不足とよく聞きます
ディーゼルターボは坂道とかに強いってよくきくけど
高速多いんだったらガソリン1.5よりディーゼル1.5で間違いない感じなんでしょうか
田舎なもんで坂も多い高速です
nao********さん
2020.11.17 23:12
私も同じ事で悩み結局ガソリン車を購入しました。
理由としてディーゼルは
毎日の短距離通勤に向かない
アイドリングの音、匂いが独特で家族から反対された
ディーゼルは常用回転数なら加速は良い為普段使いの人には加速もよくいいと思います。
ですがディーゼルはガソリン車に比べ80kg重く常用域以上の高回転になると最終的な馬力が上のガソリン車の方が勝ります。
高回転時の音を含め踏み込んで走りを楽しむような方ならガソリン車は楽しいですが
普段使いで距離を乗るならディーゼルだと思います。
軽油なので燃料費は安いですがその分メンテナンス回数も自然とガソリン車より増えるため、その辺りも考える必要があるとおもます。
ID非表示さん
2020.11.13 15:52
1.5ディーゼルはリコールが頻発しましたから、しっかりと管理されてるディーラーでの購入おすすめします。購入する車体の製造番号を確認しリコールに該当していないモデルを購入するべきです。1.5ディーゼルはディーゼルとして低排気量のため熱効率の関係で煤トラブルがよく起きました。やはり2.2ディーゼルよりシビアで距離を長く走る人でないと厳しい部分があります。よく高速を使うなら問題ないでしょう。
またガソリンでパワーにこだわるならALHやGVC抜きにして前期の2Lもありかと。ディーゼルはメンテナンスに手間がかかりますし金銭面でも面倒です。
マウンテン・ゲームさん
2020.11.13 08:13
ディーゼルは、シフトをサボってエンジン回転数の低いところだけに有るトルクを使いのんびり走る人向けです。
実質的な加速は、ガソリンの方が、早いかもしれませんね。
lov********さん
2020.11.13 08:04
1.5Lガソリンの方は確かにパワー不足を感じますが、あくまで特定の場面ではって感じです。
普通に街乗りしてる分にはまず感じませんでした。
じゃあどこで感じるかと言えば、やはり加速が必要な場面と上り坂、それとフル乗車した時ですね。
合流とか追い越しとかで一気に加速したいと言う時はやはり...と思います。
上り坂に関してはパワーとトルクがモノを言うので言わずもがなです。
高速に関しては、ガソリンだと巡航速度まで加速するには時間が多少掛かるかも知れませんが、達してしまえば問題ありません。
後はどんな運転をするか次第で。
走行車線をのんびり走るのか、追い越し車線を頻繁に使うのか。
ディーゼルに関しては、月に最低一回は1度の走行で30分以上走るのか?と言う点もありますね。
そうしないとDPFの再生が出来ないので。
その辺は問題無いならディーゼルの方が便利と思います。
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