マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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ガソリン代は気にせず、答えてみてください

アクセラスポーツ前期2Lガソリン
アクセラスポーツ後期1.5Lガソリン
CX-3 ディーゼル 1.5
CX-3 ガソリン 2.0

あなたならこのなかならどれを選びますか
おそらく2リッターの2つがよく選ばれると思いますが サスペンションや重心なども違うので

あくまで使い方の便利さより
乗って楽しさを感じたいのはどれかで選んでください

CX-3の1.8ディーゼルは入れません

4つのなかで、決めてみてください

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回答一覧 (3件)

  • 私ならアクセラスポーツ前期2Lガソリンですかね。
    この中なら一番楽しいと思います。
    車重1240kgに対し、馬力155PSはちょうどいいのでは。
    ただ、サーキット走行等、刺激的な走りとは程遠いですけど、日常での走りならちょうどいいバランスです。

    アクセラスポーツ後期1.5Lガソリンは単純にパワー不足です。
    車重1240kgに対し馬力111PSは非力ですね。
    試乗しましたがエンジン唸ってましたね・・・
    CX-3 ディーゼル 1.5はCX-3の車重1300kgに対し、ディーゼルの馬力105PSは非力ですね。いくらトルクがあるとは言え、出だしモッサリなのでイライラしますよ。
    CX-3は見た目重視の車。走りなら車重が1000kg台のデミオの方が良い。
    CX-3はデミオのベース車ですし・・・。
    CX-3 ガソリン 2.0はCX-3車重1300kgに対し、馬力は148PSあるのでパワーは必要十分かと思いますが走りが楽しいかはまた別ですかね。。。上記の理由から私ならCX-3買うくらいならデミオを選ぶと思います。

  • 走りを楽しむなら2L。ディーゼルの力強さをとるならcx3のディーゼルですね。しかし1.8は入れないとありますが、自分なら1.8にします。ただの排気量アップでは無く煤の発生が少なくDPF再生頻度が1.5より抑えられているとディーラーの知人から聞きましたし、排気量アップによって高回転域でのトルクの落ち込みも1.5より少なくなってて扱いやすいエンジンになってます。

  • ガソリン代は気にせずって(笑)300馬力のドイツ車を足に使ってるんだけど?

    魅力的な車が無いね。
    MAZDAシバリならロードスターしか無い。でもCOPENを選ぶ(笑)

    国産車シバリなら迷わず国産車最高の、新型レヴォーグだな。

    そのまま4つなら要らない。

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