スイフトスポーツとアクセラスポーツだとどちらの方が加速がよいですか？？他にも比較できる所あれば知りたいです。

Answer 1

スイスポの方が速いでしょうね。
ただ、コスパ廚がウザいし、トヨタを叩くクセのある人が乗ってるイメージもあるので、好きにはなれないです。内装も安っぽい感じもするし。
アクセラは大人の車という感じで、かっこいいと思います。

Answer 2

比べる車では無い。

Answer 3

全然スイスポ。

ターボカーですから。

Answer 4

スイスポの圧勝です。

スイスポ：990kg、140ps
アクスポ22XD：1440kg、175ps
アクスポ15S：1260kg、111ps
マツダ3X：1420kg、180ps

パワーだけならアクセラスポーツ22XDの方がありましたが、いかせん重いです。スイスポはMTなら970kg、ATは990kgと車体は軽いので、加速が良いです。加速や減速は車体の軽さがモノを言います。

アクセラは、かつて存在したアクセラスピードなら勝負になりますが、現行及び1世代前のマツダでスピードを売りにしている車種はありません。というか、日本車のコンパクトスポーツでスイスポと勝負になる車はありません。スタートダッシュだけなら日産車のモーター駆動車も速いですが、重いし、曲がらないし、止まりません。

Answer 5

スイスポにも、昔アクセラスポーツにも試乗した経験があります。

スイスポは大人のオモチャ？的な要素も持ってるってイメージですね。確かに面白い車だね。軽快感があるね。

あくまでも前席優先の設計がされてます。２＋２とまでは言わないけれど、長距離ドライブは大人は後席では苦痛でしょうね。

アクセラはそれよりずっと大人の車って感じかな？
乗り心地も、走行も大人だな。ファミリーカーとしても一流だな。軽快感も備えてるけどね。

どっちが加速が良いのか？

やっぱ実測タイムじゃないけど、スイスポが早いって感じるね。

エンジン音がバイクに近い感覚だからね。

たぶん実測タイムは、同じくらいだと思うけどね。

でも、そんな事より、自分が運転を楽しみたいのならスイスポで、同乗者の事も考えてるのならアクセラ、って普通の回答になっちゃうな。

ノーマルタイプの中古車を考えてるのなら？

ずっと乗るつもりならアクセラを買った方が良いと思うんだけど。どちらも十分早い車だと思うな。でも長距離ドライブはアクセラだろうね。

私はインプレッサと迷いに迷った挙句に、アイサイトとAWDで、インプを選びましたけどね。

Answer 6

スイフトスポーツですね。0-100ｋｍ／ｈのタイムは、あのノートe-powerをわずかにしのぎます。

Answer 7

グレードによると言いたいところだけどスイフトスポーツですな