マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
ali********さん
2019.2.10 20:41
ポーツが売れてしまってカローラフィールダーにするか悩んでいます
ID非表示さん
2019.2.13 10:50
パワーが欲しい。走りを求めるならディーゼルがあるアクセラ。前期型にはガソリン2Lがあります。またガソリン1.5とディーゼル2.2にはスバル並に性能のいいI-ACTIV AWDが搭載されてます。これはスタンバイ方式としてはスバルの次に性能がいい物です。
フィールダーはHVもありますが、HVは街乗り以外はあまりメリットはないですよ。また安全性に関してはアクセラです。レーダーブレーキやレーダークルーズなど前期型からグレードによりOPになりますが用意されてます。フィールダーにも2015年モデルからとよたセーフティセンスが搭載されてますが、アクセラは2016年に更に改良され安全性が一段と高められてます。またGVCが搭載されコーナリングの安定性がアップしました。(後期はガソリン2Lから1.5ディーゼルに入れ替えになった)
またフィールダーは廉価グレード以外は全てCVTです。マツダはアクセラもその他デミオやCXシリーズ等も軽以外は有段式です。(OEM車はまた別の話)そのため走りの次元が違います。特に高速で真価を発揮します。
要約しますと走りを取るかトヨタのブランドを取るかです。
質問者からのお礼コメント
2019.2.15 13:45
詳しくありがとうございました
カローラフィールダーよりアクセラのが荷物が乗るとトヨタのディーラーが言ってたのでアクセラにします
ap2********さん
2019.2.10 20:57
カローラフィールダーです。
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