私はマツダのディーゼルを買うに値するでしょうか？

Question

現在、軽自動車からの買い換え検討中です
候補は現行のアクセラスポーツ、デミオです
アクセラスポーツなら15sを
デミオなら15XDです
デミオのディーゼルに興味を持ちました
試乗してどっちも素晴らしいかったです。そしてどっちか悩むほどに一長一短でした。
デミオは狭いけどディーゼルが凄まじい、など

もしも私がデミオディーゼルを買うとして

･片道12kmの通勤が週5ほど
･住んでる場所が郊外なので、街に入るまでは信号は少ないほうです

ディーゼルエンジンに適しているでしょうか？
ディーゼルはちょい乗りがよろしくないとのことで…

そもそものちょい乗りの定義とはなんでしょうか？ 往復10km未満の走行がちょい乗りですか？

Answer 1

ディーゼルは長距離を乗る人に向いてます。マツダだけでなく今はプジョーやBMW、ボルボのディーゼルも日本市場に入って来てますが、やはりDPFの再生時にはエンジンをよく回せだの、再生が終わるまでエンジンを止めるなとかやはり煤問題が関わってきます。またオイル交換もディーゼルはDPFのせいでオイルに燃料が混ざり希釈されていき増えて行くので指定距離通りに交換しなければ焼きつきなど最悪な不具合を起こします。ガソリンのように少しオーバーしても大丈夫なんてことは無くメンテナンスはシビアなエンジンなんです。ちょい乗りとは街乗りメインでエンジン水温が十分に温まらない状態を言います。片道10km前後ならやっとガソリンなら水温が適温になった頃です。ディーゼルは熱効率が高いので水温が上がりにくくやはり良くエンジンを動かさないと温まらないです。質問者さんの場合通勤以外に遠出とか良くしないのならガソリン車のほうがいいです。またディーゼルは燃料の水抜きも定期的にしなければならなくメンテナンスに費用がかさみます。また定期的に燃料噴射装置の補正も必要です。また交換部品も純正以外を使うと不具合を起こすのでディーラーでの整備が必要です。

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答ありがとうございます
車選びの参考にさせていただきます

ディーゼルはやめてデミオ15sとアクセラ15sで選ぶことにします。軽油の安さにも惹かれていましたが、メンテナンスで結局費用がかかるようなので…

Answer 2

ディーゼルは、マツダ云々関係無く
ストップ&ゴーが多い場所だとメリットは小さいです。

ディーゼルに燃費を求める方は、経費の問題を気にされる方が多いと思いますが、
車両代金の事や、タイヤサイズ、オイル費用などもガソリンエンジンの方が安く済みます。

今のデミさんはガソリンでも、1.5Lで旧スポルト並みのパワーがあり燃費も良いのでガソリングレードを買い民間工場で整備や車検のお世話になるのが、費用的にはメリットが目に見えて出るはずですよ。

Answer 3

自分も購入の時に同じ問題で悩んでましたが
ずっと法定速度とかでなければあまりディーゼルだからと気にする必要はないと営業さんが仰ってましたし
周りでも実際ディーゼルで普通に乗ってて何も問題起きてません。
ただ自分はガソリンの音が好きでした笑

Answer 4

それくらいで十分です。

デミオ持ってますので書いていきます。

マツダのクリーンディーゼルちょい乗りが良くないとされる理由は、排気ガスを循環させ、煤をDPFで取り、溜まったら焼くという、「DPF再生」の時間を考えてのことです。これが始まると、終わるまで10～15分くらいです。やってる途中でエンジンを切るのは特に問題ないです。次に乗ったときにまたやりますから。

この都合で、20分くらい乗れば大丈夫です。12キロと言えばそのくらいではないかと。

そして休日に近所にちょい乗りくらいは全く問題ないです。平日が来ればまた長く乗るからです。

Answer 5

アクセラのディーゼル中古はどうでしょうか！？

Answer 6

マツダのＨＰに、週一で30分以上走れと、書いて有りましたよ。マツダの営業はそんな事すら、教えてくれないのですか？
8㎞以下が、オイルのシビアコンディションですから、ディーゼルの12㎞は、アウトじゃないですかね。

Answer 7

ガソリン車のほうが適しているでしょう。
片道12㎞の通勤では、エンジンの燃焼温度がそれほど高くならないので、DPF問題がネックになりそうです。
最悪、煤が溜まりすぎてしまい、高価なパーツ交換となりそうな予感がしますね。
ディーゼルの走り方というのは、最低？？？？rpm以上のエンジン回転が必要になり、常に煤を焼き尽くすようなことが要求されます。
エコ運転の多い人なら、すぐにDPFランプが点灯してしまうでしょうね。
朝エンジンを始動して、エンジンをある程度暖めないと、このDPFの問題も多くなります。
ですので、ディーゼルを所有するなら、毎日通勤で高速移動が1時間なんて走り方をしないと、逆にもの凄く費用が掛かってしまいます。
私はこのことから、ダウンサイジングターボのガソリン車にしましたけどね。