マツダのスカイプラン五年型でアクセラスポーツの購入を検討してるものです、総額で300万くらいになるのですが 残価設定って、最終支払いの段階で返却したり、買い取ったりができると思います

Question

が。最後一括で残価を返し、買い取る場合って、通常ローンに比べてそこまで高いとは思えないのですが。
どうでしょうか？あと、審査についても通りやすいと聞いたことがありますがどうなんでしょうか？

Answer 1

当然ですが売り手はより販売しやすい様に工夫をしています。

通常ローンだと4%、残価設定だと2%…みたいな感じで残価設定ローンの金利を低くしているケースが殆どだと思います。

最終回を必ず支払いして払いきる前提だとおっしゃる通りですね。

ただ、これはあくまでディーラー提携ローン内での比較だという事は理解しておく必要がありますよ。

自分で申込む手間がかかるとは言え、銀行系のマイカーローンの金利はディーラーの残価設定ローンの金利並みになる事が多いですので。

とはいえ、銀行系は審査が厳し目ですし、低金利の適用を受けるには給与や公共料金などの取引が必要だったりする事もあるので、全員にとっての正解では無いと思います。

要はローン利用者が選択肢を広く持った上で、自分にとってのベストを選択出来るのかどうかですね。

なお、審査に関してですが、

残価設定ローンは設定残価分の元本返済を先送りする事で月額払いを低く抑えられる一方、発生利息は多くなります。

手が届かなかった車に手が届く利用者のメリットは当然審査時における返済比率を下げる事になりますし、同一金利で比較した場合、通常ローンより多く利息が取れるので金融機関にとっては美味しい話ですね。

Answer 2

Q:＝＜＜マツダのスカイプラン五年型でアクセラスポーツの購入を
検討してるものです、総額で300万くらいになるのですが残価設定って、
最終支払いの段階で返却したり、買い取ったりができると思います＞＝Q
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<<マツダのスカイプラン五年型>>ねぇ・・・

””ネーミング””は、かっこいいけどね。

それで乗ってるのは、
大抵が「DQN」の証みたいな感じだよね。

「クルマは現金で買えや！！」って、基本だろう。

金のない奴は、自転車で我慢だよ。

Answer 3

ディーラーもローン会社も商売です。
ユーザーが得になるってことは絶対にありえません。

残価設定ローンは、現金一括で買えない人、通常ローンでは払えない人を対象とした《金融商品》です。

５年後、設定した残価より高くなることは１００％無いです。
時々、「５年後に設定した残価より高く引き取って貰って、差額を頭金にして、新しい車を買う」と考えてるオメデタイ人が居ます(笑)

残価設定ローンは営業マンの成績も上がります。
口車に乗って、ロクに考えもしないで、ただ毎月の支払額が安いってことだけを見て契約してしまう人も多いですよ。
「残価設定ローンなんか、しなきゃ良かった」と後悔する人は多いですけど
「残価設定ローンにして良かった」って人を見たことも聞いたこともないですね。