マツダアクセラスポーツを購入予定です。 が、最後の引っかかりが、スピード－ドメーターです。 タコメータの脇にちょこと収まっているデジタル速度計。 使い勝手、視認性など運転中に感じる

Question

ことを教えてください。

Answer 1

視線をそのままで速度がわかるので安全性は向上してます。

普通は下向いて確認しないと駄目だけど、アクセラはフロントガラスを見ているのでチラ見のリスクがなくなる。

質問者からのお礼コメント

皆様早速の回答、ありがとうございます。
車は新車を１０年近く乗りつぶして来ました。
還暦を超え、生涯最後のクルマ選びをしているところです。

年寄りの愚問におつきあいいただき、
改めて感謝いたします。

皆様にベストアンサーとは行かないので、
最初の方に代表して差し上げますね。

Answer 2

＜＜タコメータの脇にちょこと収まっているデジタル速度計。＞＞

速度メーターは、小さくデジタル・・
タコメーターは、アナログ式で、大きく・・

マツダらしいと云えば、そうなるのでしょうね。

ルックアップで、フロントガラスの下に
情報が投影されるシステムですから、
反ってその方が、メーターに目を下げるより有効ですよ。


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大事なのは、迷うことなく確認や操作ができること

運転中に扱う情報のうち、
「走行情報（車速やウォーニングなど）」を
視線移動の少ないドライバーの正面に、
「快適・利便情報（ナビゲーション地図やインフォテイメントなど）」を
ダッシュボード上部のセンターディスプレイに集約。

また、
手もとを見ず直感的に操作できる位置に
コマンダーコントロールをレイアウトしています。

また、
メーターにはよりコントラストが高い
新しい液晶を採用するとともに、
各メーターのフォントを統一するなど、
読み取りやすさをさらに向上させました。

http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/interior/cockpit/?link_id=sbnv
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（1）アクティブ・ドライビング・ディスプレイ（カラー）
エンジンONでメーターフードの前方に立ち上がり「走行情報」を表示。フルカラー化、高輝度・高精細・高コントラスト化、フォントやレイアウトの改善などにより、読み取りやすさを向上させました。


（2）7インチWVGAセンターディスプレイ
視線を下方に大きく動かすことなく情報を確認できる独立型のディスプレイ。人間工学に基づいた見やすいデザイン、レイアウトも大きな特長です。

（3）コマンダーコントロール
手もとを見ることなく操れるよう、ステアリングを握っていた左手を自然に下ろした位置に設置。覚えやすいボタン配置も特長です。

Answer 3

メーターは殆ど見ない。
フロントのダッシュボード上のディスプレイ位しか見ない。
ただ低いグレードには無い

Answer 4

ヘッドアップディスプレイにも表示されるので、見やすいです。自然に視覚に入ってきます。ドライビングポジションにより、高さの調節も出来ます。
一度、試乗されることをお奨めします。

Answer 5

ヘッドアップディスプレイに、様々な情報が表示されます。

もちろん、その中に速度表示もありますので、全く問題なしです。

アクティブドライビングディスプレイで検索すればすぐに出てきますよ。