マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.9.27 11:58
車自体がベリーサより大きいのでそんなに後部座席が狭いということは考えていなかったのですが
だいたいどれくらいなのか気になっています。(主に2人で乗る予定なので購入に影響はないです。)
ベリーサと比較しての広さが分かる方ご教示頂けると助かります。
宜しくお願い致します。
kzh********さん
2016.9.27 12:07
体感としては非常に狭く感じると思います。
前席と同様、お尻の位置が低く沈み込む姿勢になる事や、特に天井高の低さからベリーサで慣れた方は圧迫感を感じることと思います。
クルマ自体はベリーサより大きいものの、殆どをデザインの為に使っている事から、具体的な数値は覚えていませんが、寸法もほとんど変わらないのではないでしょうか。
とはいえ、主に二人で乗る環境であれば気にする事はありませんし、走行性能や安全装備など今のマツダ車は大きく進化しています。
とても良いお買い物だと思いますよ!
質問者からのお礼コメント
2016.10.4 10:52
ありがとうございます。
>とても良いお買い物だと思いますよ!
がうれしかったのでベストアンサーとさせて頂きます。
皆様ありがとうございました。
丹治郎丸さん
2016.9.28 12:15
私の個人的な感想になりますが、ベリーサより窮屈に感じました。
ベリーサは自宅にあります。アクセラはディーラー試乗及び知人に乗せて貰ったことがあります。
まず、着座位置が低いので乗り込みが大変ですね。
それと、他の方も言われていますが、頭上空間が余り無いこと、窓が小さいことから心理的な圧迫感があります。足元もさほど広いとは思いません。
(デミオクラスよりは明らかに広いですが、広々という感じではないです)
運転される方が大柄で、時々後席に大人の方を乗せる事があるならば、CX-5やアテンザクラスをオススメします。
基本的には2人乗りと言う場合には、良い選択だと思いますが、その場合はデミオとどちらが良いかという事になると思います。
ID非表示さん
2016.9.28 11:32
やはりルーフが低いので圧迫感を感じますね。しかしクラスが上なんで居住性以外は、アクセラが優れてます。
poo********さん
2016.9.27 16:36
デザイン優先なので、ドアが小さく窓も小さい。天井が低いと言うことで、圧迫感は感じます。ベリーサは背が高い分、そこは有利です。ただし、足元は明らかにベリーサよりゆったりとしています。さらにベリーサの後席の平板なすわり心地、また走った時のゆすられ感と比較すればずっと快適だと思います。
swp********さん
2016.9.27 12:25
身長が170cm台までなら足元、天井は余裕があります。180cmに突入すると、天井に頭がつくかもしれません。
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