今車を買うので悩んでいます 今乗りたい車が二つあってそれがマツダ・アクセラスポーツの2.3 23sかスカイラインのr332.5 GTS4何ですがどちらが良いと思いますか？ 教えてください ちなみに僕

Question

が住んでいるのは北海道で冬は雪がひどいです

補足

今免許を取得中で最初に乗るならどちらの方が良いでしょうか？ こちらの回答もしていただけると嬉しいです。

Answer 1

断然アクセラ推しです。貴方様が車好きで、サーキットなどで走らせたいと言うのならば
スカイラインですが。ただ、アクセラはオーナーからしてみれば不満ばかりです。しかし、
アクセラスポーツですので、それなりの魅力はあります。そして、アクセラは安全性能も
しっかりしています。

Answer 2

好きな方でいいのでは？
どちらもいい車だし、事故る時は何乗っても事故る(^_^;)

Answer 3

また微妙な車で悩んでるんですね。

この2車選択だと、貴方の予算と選んだポイント、大体の用途を提示しないと、新しい車（アクセラ）を勧める意見ばかりでしょう。

特にＲ33のＧＴＳ4に魅力があるのかが知りたいですね。
普通で考えれば、ランエボやインプが良いと思うが…。
単純に6発の4駆に乗りたいのなら、Ｒ33のＧＴ-Ｒが良い。

アクセラにしても2300ｃｃを選ぶのは、維持費以上に、何の魅力で選んでるんでしょうか？
単純に見た目？
ＡＴしか駄目なのかな？


質問に対し、質問で返して申し訳ないが、この2車選択の理由が知りたい（笑

特に理由がなければ、他にオススメの良い車はいっぱいあるよ。

Answer 4

アクセラの中古買うなら、BL型のスカイアクティブがオススメです。現行は、まだ高いです。BL型だと150〜160万で程度のいい車両を買えます。またスカイアクティブなので、燃費も伸びます。初代2.3Lは、ハイオクな上に燃費があまり良くないです。またアクセラスカイアクティブには、DSC【トラコンと横滑り防止装置との統合制御。マツダでの名称】が付いているので、FFでも安心して走れると思います。でも北海道なら4WDがいいと思います。現行の1.5なら4WDがありますが、中古でも200万くらいします。また1.5に4WDですから非力です。それなら、デミオディーゼルの4WDなら、ディーゼルのビックトルクでスイスイ走ります。しかし、まだまだ中古でも高いです。
あなたの予算次第です。安く旧世代の車を買うか、多少出しても、最近の車を買うかです。燃費や維持費を取るなら、やはり最近の車のほうがオススメです。私は、試乗車上がりのアクセラ20Sツーリングを買いました。新車より20〜30万安く買える点がいいです。あなたも試乗車上がりの個体を探すと、ほぼ新車の物を安く買えますよ。それか、未使用車、いわば新古車と言われるものも新車より安く買えます。これは、陸運局に登録しただけで、だれも乗ってませんから、新車同様です。【しかし、登録があるということは、ワンオーナーにならないために、買取に影響する】これもオススメです。

Answer 5

アクセラは乗ったことないので何とも言えませんが、R33スカイラインは同世代のステージアの四駆に乗っていました。

まず心配なのが33はもうかなり古い車です。私のステージアは晩年アテーサが逝ってしまい、最後はずっと二駆状態でした。

GT-Rもそうですが、結構アテーサにトラブルをかかえている車体がありますので注意が必要です。もちろん修理すれば高額です。

前後のタイヤのサイズは同じでなければならないのはもちろん、前後のタイヤの減り方の差がが大きいだけで四駆がキャンセルされたりするのでローテーションは欠かせません。二駆の車より手が掛かります。

最初は手の掛からないFFがいいのではないかと。

Answer 6

どちらも微妙、維持費高いし古すぎるから故障やトラブルは避けられないと思う。
雪道の走破性
燃費性能
維持費が安い
車体も安い
新車でスズキのイグニスがオススメ
豪雪地帯で重要なのは4WDと車重の軽さ。
こいつほど4WDで軽く燃費の良いコンパクトはないはず。
初期投資が高くても維持費が安いから結果的に古い車を安く買って維持するより得になることが多い。
親の援助無しで買うのはきついとおもうけどねー

Answer 7

大差は無いから好みで選べば良いです
他人に訊いても主観的な答えしか出ません

Answer 8

スカイラインGTは、日本の誇る名車です。
私が購入するなら、スカイラインです。
試乗すると後発マツダと歴史の日産の
違いがわかります、カーマニアなら
スカイラインです、これに勝てる
外車は少ないですよ。

Answer 9

もっと非力の車にしな。アクセル踏みすぎて事故するから。

Answer 10

自動車カテはヤジが飛ぶから面倒なんだよな…(笑)

ＦＦの方が、雪道は楽でしょうね。

ただ、デフが１個多いのかな？
構造が複雑とかで、故障しだすとどんどん連鎖しだすのもＦＦという話。

あと、タイヤが減るのも圧倒的にＦＦのフロントが早いとのこと。ローテーションが頻繁に必要になると思います。

車がもつのは３３の方かと思います。
ただ４駆もそれなりに複雑でしょうから、修理などが頻繁に必要か、レビューは一通り見ておくべきかと思います。燃費は圧倒的に悪いでしょうね。車体もかなり重いと思います。

車格はスカイラインの方が上ですよね。装備も良いでしょうね。ただ設計はアクセラの方が近代的でしょうか。となると車格にかかわらず、静かなのもアクセラかもしれませんね。

迷いますねぇ～ｗｗ

個人的には日産のスカイライン、しかもその４駈には非常に興味がありますが、燃費のことを考えると二の足を踏んでしまいます。

アクセラは2.3ℓの４気筒ですよね。となると、多少燃費も期待できますか…

ウ～ん…アクセラですかね。

軽量でコンパクトなＦＦの車両を、新しい設計で楽しむことにします。

私は本来、日産で育ち、日産が好きだったはずなのですが、縁あってトヨタに乗って以来、シグナルダッシュで並んだ時の燃費を無視した日産のスタートダッシュ重視の設計も、ちょっと合わないような気持ちになってきています。

Answer 11

マツダ・アクセラの方がいいと思いますよ。