こんにちは。 MT車について質問です。 オススメの国産スポーツカーを教えて下さい。 車を買う方向で主人と話し合いをしております。 主人30歳、4歳と2歳の子供のいる4人家族です。 当初

Question

は実用的な軽自動車の方向で沢山試乗もしておりました。
ですが、何ともモヤモヤしておりました。

私は、憧れの車（RX-7）に乗りたくてMTで免許を取得しました。
ですが、免許取得以降ATばかり乗り続けて今に至ります。（取得して1 1年）
結婚して子供も出来、RX-7は今となっては夢のまた夢。
ですが車を買う事となり、スポーツカーへの憧れが沸々よみがえってきました。
主人と話し合った結果、ただの移動手段の為の軽自動車やファミリーカー（ごめんなさい、これは私個人の価値観です。）ではなく、人生を豊かにしてくれるスポーツカー（これも私個人の価値観です）に乗ろうという結果に至りました。もちろん代償として維持費が高くなることは勿論、狭くなる、荷物を多く乗せれない事も承知の上です。

ただ、最低限の「家族4人が乗れる」こと。
予算は300万円位。

これに叶うおすすめの国産スポーツカーを教えて下さい。

現在の候補はスバルのBRZ（私）マツダのアクセラスポーツ（主人）です。

スポーツカーに求めるものは、走る楽しさです。といっても速く走りたいわけでもありません。単純に運転を楽しみたい。あとは、かっこよさです。

ただのミーハーですので、本当にスポーツカーを愛する方には馬鹿みたいな質問で申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。

Answer 1

20才GT-R乗りです。

ご家庭があられるようなので、スポーツカーの中でも更に維持費のかかる4WDはあまりお勧めできませんが、三菱のランエボ、スバルのインプレッサなどは、いっぱしのスポーツカーで、とんでもなく速く、しかも4ドアで楽々4人乗れてしまいます。
排気量はどちらも2Lなので、税金は然程きになるものではないでしょうが、いかんせんハイパワー4WDなので、オイル管理や、その他のメンテナンス費用が多くかかってきてしまいます。
本体価格は中古でよければ、200万以下でまともなタマがありますし、維持費だけお金をかければ、楽しく楽に乗れる車だと思いますよ！

いいスポーツカーライフを！

質問者からのお礼コメント

「スポーツカーライフ」という言葉にワクワクしたのでBAにさせて頂きました。

皆様、沢山のアドバイス含めおすすめを教えて頂き有難うございます。大変参考になります。おすすめ頂いた車全て調べさせて頂きます！
そして、実際に見て試乗もしてきます。

皆様の様に楽しいスポーツカーライフを送りたいと思います。
また何かありましたら、質問させて下さい。
ありがとうございました！

Answer 2

既出ですが、スカイライン（セダン）のターボ、

インプレッサ、ランサーエボリューションではないでしょうか。

クーペは正直４人乗るのは無理です。

お子さんでも多分、数十キロ走れば嫌になるはず・・・

大人なんかもう修行・拷問レベルです。

スポーツカーというカテゴリーを少し大きく見ることになりますが、

スポーツセダンになると思います。

マークⅡ、チェイサーのツアラーＶなんかも入るでしょうか。

いずれにせよ中古になってしまいますが、

３００万もあればいい車両が買えると思いますよ。

あとはマツダスピードアテンザ。

アクセラは知りませんが、ＢＲＺははっきり言ってファミリーでは

アウトな車です。中古でクーペを買って、家族で移動は

軽を別に買うとかするしかないと思いますよ。それなら

３００万で十分維持できるかと。

ネックなのは任意保険ですが、３０代なら任意保険は

大した額ではないです。

Answer 3

今日新しくID tkhs0908 を造って張り切っていますね。
１回こっきりしか使わないのでしょう。勿体ない。


さーて、何人が回答してくれるか？

今日は天気が良いので沢山 〖釣れそう〗 です。

Answer 4

スバルBRZはカタログ上は乗車定員4人となっていますが後部座席は狭くドアも2ドアですのでちょっと狭いかな～と思いますし、価格的にも300万円越えてしまいます。
コンパクトカーとなってしまいますが日産ノートニスモはいかがでしょうか？1600CC（ハイオク仕様）で馬力は140PSあり、加速性能やハンドリングが良いです。またトランスミッションはMTが設定されていますのでまさに質問者様にあう自動車だと思います。外観も普通のノートと違い、スポーツカー並みにスポーティーでかっこいいです。5ドアで乗車定員は5名までですので4人がゆったりと乗れます。

Answer 5

その予算で新車ならアクセラスポーツですね。MT好きならディーゼルよりガソリン、それも2000ではなくあえて1500がお勧めですよ。15S Touringが家族持ちMTフェチのベストグレードです！

Answer 6

BRZに乗っています。アクセラスポーツは乗ったことありません。

個人的な意見なので、参考の足しになれば幸いです。

最後の決断は、思い入れになると思いますが、ご家庭があるようなので2択なら「アクセラスポーツ」をお勧めします。

予算３００万で新車なら、BRZは収まりません。アクセらなら少し出るかスレスレ収まるかです。 この時点でほぼアクセラです。

次に「家族4人が乗れる」となるとBRZは、ほぼNGです。
後部席は、大人なら足が入りません。 前の席を一番前まで出して、なんとかねじ込めるくらいで、10分以上座るのは無理です。やはり、横向き体育座りです。
いまならお子さんが小さいので良いかも知れませんが、3年後、上のお子さんは７歳（小学生）です。 そうなって来るとキツイと思います。

アクセラに乗っていないので、操作性などの比較はできません。

BRZは、良い車ですよ。
日常生活で使えないだけです。
色々変えたくなるのでお財布に優しく無いだけです。
それを、承知で乗りたいと思うかどうかだと思います。

＝＝以下私のボヤキです。＝＝

今は、安全性や操作性より、売りはエコだそうです。
エコの基準は、車重毎に燃費が異なります。 重ければ重いほど燃費が悪くてもエコに認定されます。 多少燃費を落として、操作性を落としても重い車がエコなのです。 燃費１０K/Lのライトウェイトスポーツカーは規定に引っかかり販売できないが、2トンのリッター４K/Lの御ベンツ様はエコカーです。

国産のライトウェイトスポーツカーは、絶滅しました。
他の国産スポーツカーも絶滅危惧種です。

Answer 7

最近、スポーツカーってなんだろう、と思ったりします。高速では、ミニバンが追い越し車線を普通に飛ばしていますし、加速なんかも、結局は、気持ちの問題のように思います。

となると、やっぱり、スポーツカーの大きな要素は、外見であり、外見が気に入った車を購入されたらと思いました。

という事で、BRZがいいと思うのですが、子供を後ろに乗せられるのか、また、子供が大きくなったら、どうなるのか、などの心配はあると思います。

Answer 8

そんだけ想いが強いなら…乗りましょう！
FDに憧れて！ならBRZでしょ！2ドアで不自由ですが、それは妥協せず我慢しましょう！
その想いの貴女なら、半端な妥協案を組むならミニバン買った方が良い。
NAだし生活を圧迫する燃費では無いよ。

ただFDと同じく純粋な車だから、低いし後部座席は狭いし、チャイルドシートも2脚入るか？も分からない。
でも、探せば小さなヤツ在ると思う！腰を砕く様に子供たちを乗せなきゃいけないかもしれない…
でもね 子供たちが成人した頃、貴方達が小さい頃ママ乗ってた車はコレよ！って写真見せてBRZだったら…驚く顔想像するとワクワクしますよ笑

…それだと…真っ赤ならイカス！

Answer 9

アクセラは4（5かな？）ドアなのでそっちのがいいでしょうね。
2ドアはさすがに不便でしょう。
共働きをしてスポーツカーと軽ワゴン2台所有なんてのもいいですね。

免許を取得されてから長い間ＭＴスポーツに乗る機会はあったように見受けられますが、乗らなかった理由はなんでしょう？

Answer 10

スイフト･スポーツとかは!?
絶対的に速い訳じゃないけどコーナリングも良いだろうし、後部座席は多少狭くても4ドア(正確には5ドアハッチバック)なので、チャイルドシートの設置やお子様の乗降もし易いだろうし。

Answer 11

私の友達で、中古ですが
日産スカイラインGTーRを買った者がいます。
家族4人家族です。
夢が叶ったと喜んでいます。