中古アクセラの購入で迷っています。 22歳の男子大学生です。 来年から通勤用に自分の車が必要になるため車の購入を考えています。 排気量1500～2000cc 予算は60～80万円 5年落ち程度

Question

で考えています。

検討している車種は
初代bkアクセラセダン及びアクセラスポーツ(2008年式)
二代目blアクセラセダン及びアクセラスポーツ(2009年式)
です。

初代アクセラは価格とマイナーチェンジを繰り返した最終型なので完成度が高いのではないかと思ったから、二代目アクセラはデザインが好きなのと、ナビが2DINなので交換出来るというところで魅力を感じています。

初代、二代目共に見た目はセダンの方が好きなのですが、ハッチバックの方が走行性能が良いのではないかとも考え、どうせハッチバックならスポーツにしようと思い迷っています。

用途は通学(往復70キロ)通勤(今のところ距離不明)月に1回程度のドライブ(200キロ程度)です。

大きな荷物を運ぶことはないのでセダンでもハッチバックでもいいのですが、どちらを選ぶのがいいのでしょうか？MSアクセラは保険料が高そうなので今回は候補から外しました。

今まで運転したことのある車は
三菱ekワゴン(現行型)
トヨタカローラアクシオ1.3L(現行型)
スズキスイフト1.2(年式不明)

ekワゴン以外は街乗りでパワー不足を感じることはありませんでしたが山道などでは非力で辛かったのでこれら以上の性能や余裕があればいいと考えています。

上記アクセラの他にもオススメの車があれば教えて下さい。

Answer 1

アテンザおすすめですけどね。
アクセラスポーツはいい選択だと思います。そして通勤の他に運転されるのでしたら2000cc選ばれた方が楽に運転できます。

質問の内容がよくわからないのですが（？）いま考えてる選択肢でいいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

質問文が分かりにくくて申し訳ありません

アテンザも気になっていたのですが車体が大きいので毎日の通勤には不便な気がしました。

同年式同排気量のアクセラセダンとアクセラスポーツでは走行性能、乗り心地など、どの程度の違いがあるのでしょうか？

車に求めるてものは、しっかりした足回り(トヨタ車のようにフニャフニャしない)、ハンドルがそこそこ重いこと、山道や高速道路を余裕を持って走れることです。

Answer 2

アクセラは、四輪独立サスペンションで、乗り心地も良いと思います。
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mazda/axela/8098318504UC/

スバルも良いクルマです。
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/impreza/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&official_shop=1&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=1&inspection=&body_type=&transmission=&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=&nosmoking=1&airbag=1&dischargeheadlamp=1

Answer 3

体型にもよると思いますが
アクセラは狭く感じるかもしれません。(外見は良いですが)
ライバル車のインプレッサは外見大人しめですが(車内は広い)

質問者さんが何を重視するかによると思います