マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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予算250万以内で中古・新車問わず購入を検討していますが、みなさんのご意見を伺わせて下さい!

候補としては、アクセラスポーツ15Sツーリング、BMW116iMスポ、レヴォーグ1.6GTSあたりで考えています。総合的に見てアクセラスポーツはかなり装備も充実していてコスパが良く、新車でも買えるなーとは思ってますが、サイドブレーキがいかにも付いてますよ!感とマツコのナビ性能が悪いのでちょっとがっかりでした。残りのBMWとスバルについては値段的に新車は厳しいので中古車にしようと思ってます。スバルは、最低地上高が低い事とフロントのデザインが飽きそうで、うーーーーんって感じです。値段も高いですし。BMWについては、Mスポであればフロントデザインは妥協できるレベルで、デザイン面では問題ありませんがなにせ外車、維持費が高そうで楽しそうですがうーーーーんな感じがします。

みなさんだったらどれにしますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

デミオなど如何ですか!

その他の回答 (6件)

  • リセールバリュー考えるとレヴォーグかな。

  • XDならあの価格も納得ですよ。内装の質感も他のコンパクトカーとは比べ物にならないですし・・

  • こんにちは。
    私はアクセラ15STとゴルフのコンフォートかハイラインで迷っているもです。
    どちらも試乗しましたが、普通の乗り方ではあまり差はなかったように感じます。
    アクセラの方が価格に見合っているかなという印象。
    私の個人的な優劣をつけると

    デザイン ゴルフ>アクセラ
    インテリア ハイライン>アクセラ
    一般道の走りだしなど アクセラ>コンフォート>ハイライン
    乗り心地 ゴルフ>アクセラ
    後部座席 ゴルフ>アクセラ
    価格(コスパ) アクセラ>ゴルフ

    ただ、アクセラは後部座席の窓が小さいので、小さい子供がいる家庭ではニーズに少しあっていないような気がします。

    あとは最近のブレーキシステム?やクルーズコントロールはあまり期待していないし、逆に意図しないところで急ブレーキが入ったりということもあるようなので、
    比較はしていませんが、ゴルフはそのシステムについてはあまりクチコミが良くないようです。

    今のところアクセラが第一希望になっていますが
    質問者様がおっしゃっておられるようにサイドブレーキについても気になるので
    今年の秋くらいにマイナーチェンジで電子パーキングが採用されるかもと期待していることもあり、マイナーチェンジの詳細をまって、新しいマイナーチェンジ後か大幅割引を狙ってマイナーチェンジ前にするか決めようかと思っています。

    どれに決められたか決めたポイントなど教えてもらえると参考になります。

  • レヴォーグですね!
    アクセラもかなり良いですが…
    レヴォーグの水平対向エンジンのターボ、AWDは、スバルの技術が全て詰まっている素晴らしいものです!
    フロントデザインに関しては、メーカーオプションでフロントグリルを付けると印象がかなり良くなります!
    しかし予算的に少しレヴォーグは厳しくなりますね!
    車体だけでも最低266万ぐらいはしますよ!中古は少しずつ出てきているようですが…
    しかし、予算をオーバーしても買う価値はある車ですね!
    実際試乗して、アクセルを踏み出した時の加速具合を試してみてください!
    きっと楽しい運転ができますよ!
    アイサイトが付くので安全性でも満点ですね!
    レヴォーグ、おすすめです!

  • マツダのデミオXDやCX-3、スバルXVハイブリッド、場合によってはトヨタ86 or スバルBRZあたりまで視野を広げて考えてみては?

    ただひとつ言えることは、「維持費が…」とか言っているなら輸入車はやめておいたほうがいいでしょうね。
    ゴルフGTIやシロッコなど、魅力的なクルマはありますけどね。

  • アクセラにします。

    あなたも他の車種には多少なりとも不満があるみたいなので、答えは出ているのでは?

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