マツダ、アクセラスポーツのホイールについて 2009年に購入したアクセラスポーツ（20Ｃ）の ホイール交換を考えています。 18インチにするか 17インチにするかで悩んでいます。 ノーマルタイヤは15インチです。 インチアッ

Question

プをすると
乗り心地が悪くなったり
燃費が悪くなったり
デメリットがあると思うのですが

アクセラに乗っていて
インチアップされた方の
体感で結構ですので

下記の内容を教えて頂けないでしょうか？

①何インチに変更したのか

②どれぐらい乗り心地が変化したか

③どれぐらい燃費が変わったか


宜しくお願いします。

Answer 1

アクセラに１８インチは入る？
入ったとしも似合わないと思う。

Answer 2

同じ車体のプレマシー乗ってますが、１５、１６、１７インチを試しました。
あと、オフセットも何種類か試しました。

似た車体と足回りと言っても、同じではないので参考にならないかもしれませんが。

個人的にオススメは１６インチ。

１７インチも純正サイズで設定されてたので、多少乗り心地悪くなる程度でしたが、ハンドリングのスムーズさに欠けます。

タイヤの変形が少ないので、いきなり横力が立ち上がり、そこからロールが始まり、初期が突っ張るような感じを受けました。

一番バランスよく横力とロールが自然なのが１６インチでした。

あと、キングピン軸がタイヤ中心にキレイになってるので、オフセット３８でもかなりハンドリングの感触が劣るように感じましたので、純正オフセットの５０でホイール購入しましたが。

ただ、プレマシーの場合、前期モデルは１６インチを中心にセッティングして、１５インチと１７インチのマッチングも取ってる、って感じのようですので、アクセラがどんなセットを中心にセッティングしてるかで全然違うと思いますが。


あと、１７インチだとかなりトラクションとブレーキング性能は低下します。
縦方向のタイヤの潰れが減るので、タイヤの伸びストロークと縮みストロークが激変しますしね。

１７インチ化するなら、幅を広くしてタイヤの性能を上げたほうがいいかもしれません。


個人的に、実験的に数種類のホイール使ってみましたが、１７インチはデカすぎてカッコ悪いと思ったのですが。
そのへんは個人の好みなので何とも言えませんが。