マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
yuk********さん
2014.5.21 23:25
国産車
マツダスピードアクセラ
シビック・タイプR
あとなんか有りましたっけ?
けいけいさん
2014.5.24 02:26
パフォーマンス評価であると、ルノー・メガーヌRSなんでしょうが、
個人的には、ルノー・クリオ(ルーテシア)RS シャシーカップ
が、以下の点から最強です。
1.5ドアであること。
走りが第一のホットハッチとはいえ、実用性は高いに越した事はない。
5ドアならば、人を乗せる時は勿論、荷物を載せる時に便利。
わざわざリアハッチを開けたりしなくても良い(と、いうか、欧州車は施錠出来ない車が多いので、信号待ち時の盗難の心配がある)。
リアシートを使う場合、シートをレバーで倒す手間が省ける。
更に、一般的には、5ドアより3ドアの方がデザインが良いですが、
クリオ(ルーテシア)は、一見3ドアに見えるデザインが実に秀逸で、
全く問題なし。
2.演出上手
①吸気音を室内に取り込み、聴覚面で刺激される
②回転上昇と共に、メーターの色が変化し、視覚面で刺激される
③パドルシフトの操作性が実に素晴らしく、触角面で刺激される
と、様々なエンターテイメントに溢れています。
3.乗り易さ
メガーヌは、幅が広く、後方視界がかなり悪い。
日常的に使うならば、クリオ(ルーテシア)の方が実用的。
以上、雑誌のうんちくからと、2台の試乗経験からの私的評価です。
個人的には、今、欲しくて欲しくてたまらない車ですね。
P.S.
ちなみに、私の現在の愛車は、プジョー206RCです。
10年位前なら最強の一角かなあ。
質問者からのお礼コメント
2014.5.28 08:34
すいません。すっかり忘れてましたわ。
皆さんご回答ありがとうございました。
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