マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
ats********さん
2014.2.8 11:41
ID非表示さん
2014.2.9 09:41
僕は、ブルーのアドバンスドスタイルに乗ってるものです。買うならやはり、スカイアクティブで、ブルーです。
メリットは、欧州車的なデザインで、かっこいいこと。エンジンが直噴で、パワーと燃費が優れていること。アイドリングストップがついてること。DSCがついてること。
メーカーOP【HID、RVM、オートワイパー、オートライト、AFS、クルーズコントロール、17インチアルミがついてよりスポーティーで快適な走りになる】を付いた物を買うと、より充実した走りになる。フルオートエアコンで、運転席側、助手席側で、温度を変えれる。パドルシフトがついている。ハンドリング、足回りがいい。
デメリット
大きさのわりに、狭い。
直噴なので、オイルがすぐ汚れるので、5000kmごとに交換が必要。また、マフラーも煤が溜まりやすい。【僕の場合、高いですが、エネオスのハイオクを入れ、汚れを抑えている。また、燃費も最高で、22.7km/走った。(エアコンOFF)】
車高が130mmと低いので、悪路を走行【轍のある雪道や砂利道】すると、底を擦ることです。オンロードオンリーにしたほうがいいです。アクセラの底には、空力パーツ【樹脂製】がついており、傷や破損を招く可能性があります。
静粛性が良くない【特にロードノイズ。だから僕は、静粛性を強化した、特別仕様のアトバンスドスタイルを買った。ドイツ車並に静かになった】こと。
結論を言うと、デメリットが少しあるが、使用するには、問題ないです。このような、欧州的なデザインで、スポーティーな走りの車は、他社には無いです。かなりオススメです。
ミキンザさん
2014.2.8 21:42
当方、同じく20Sアクセラのパールホワイトを所有しております。
メリットですが
・このボディサイズに2ℓエンジンで加速がいい
・足回りがしっかりしてるので路面に食いつく走りがいい
・エアコンやIDMの表示が見やすい、&ウインカー音量やワーニング音量も変えられる
・シートがしっくりくるので安定していて運転しやすい、疲れにくい
などなどたくさんありますね。
デメリットは
・後部座席が若干狭い
・コンパクトカーでアイストップもあるのに燃費が微妙。。
・直噴なのでマフラー周りが汚れやすい
個人的にはこんな感じですね。
総合的にみるといいクルマですがね!^^
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