マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
sum********さん
2013.7.23 22:53
具体的に何が違うのでしょうか?
ほぼ街乗りで利用しますが、15Fで十分でしょうか?
燃費、維持費などの面も教えて頂けると助かります。
宜しくお願い致します。
補足
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/9090130719D0550005007.html?rt=search_history http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700240034420130712001.html?rt=search_history http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050037220130601001.html?rt=search_history 文字数に限界があるので端的にお聞きします。この3つのうち、どれが良いと思いますか? あくまでこの情報だけで。2300CCは燃費悪いですかね?
鳥さん
2013.7.24 06:37
初代?
現行に15Fってあったっけ?
Fは商用車向けで装備がとても貧弱。
Cは標準的な仕様。
SがスポーティでEが豪華仕様。
まあ、15Fでいいけど、初代なら4ATだしいかんせん古い。
20Cなら初代後期型以降の5ATはOK。
俺なら15Fの5MTを探すだろうか。
2.3L?
燃費は悪いよ。当たり前だけど。
加速はいいけど2Lで足りないか、といわれると疑問。
非常にいいエンジンなので、そっちを楽しむ趣味人にはお勧め出来る。つまり、普通の人にはお勧め出来ない。
5MTが欲しいから、という理由以外で探す必要は無いモデル。
ちなみにガソリンも2.3Lのみハイオク仕様だから燃料費は更にかかる。
うーん、前期型はオススメしかねるんだよなあ。
1.5Lは後期型も含めて4ATしかないから前期型でもまあいいかな、というところ。
前期型の2Lモデルは、なんていうか勿体ない。
大した金額の差なしに後期型が狙えるだけに。
質問者からのお礼コメント
2013.7.30 13:00
有難うございました。
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