新車購入についてすごく悩んでいます。自分自身のことなのは百も承知で、様々な意見が欲しく、質問させていただきます…>_<…

Question

２４歳女、通勤は片道10〜15分、休日にはほぼ車を使って行動します。

私が車に求めるものは、1番は車内インテリアのかっこよさ（アバウトですみません）でしょうか。燃費ももちろんそこそこ欲しいのですが、無知なのであまりよく理解できていません。

私が悩んでいる車は、トヨタの新型プリウスとマツダのアクセラスポーツです。

母は、新型プリウスを押していて、父はアクセラスポーツを押しています。

どちらも試乗してみて、アクセラスポーツのほうが気に入りました。しかしマツダという名前にひっかかるところがあり決めかねています。
今までマツダの車に関して全く知らないまま生きてきてしまったので、メーカーだけで決める時点のはいけないこととはわかるんですがトヨタのほうがやっぱり、、と思ってしまうのが現実です。

ハイブリッドとディーゼルとゆう違いも大まかなことはわかりますが、細かいところまでは全然わかりません。

試乗した車は、新型プリウスは、Ａプレミアムツーリング、Sツーリング両方
アクセラスポーツは20Sツーリング Lパッケージ

購入するなら、新型プリウスならSツーリング
アクセラスポーツは20Sツーリング Lパッケージです。

無知な私が両方試乗してみて思った感想は、新型プリウスは、内装はシンプルですがかっこよさは感じず、運転していても楽しいとは思えないのですが、静かだし、思っていたより後部座席も広く視界も良好でした。
一方アクセラスポーツは、重みのある車で内装もかっこよく魅力を感じました。ハンドリングもシンプルに車が答えてくれているという印象でした。ただ加速時のエンジン音？やロードノイズはプリウスのほうが静かかなと感じ、燃費もプリウスとはかなり差が出ると思いました。


よろしければ、実際に新型プリウス、アクセラスポーツに乗っている方、車に詳しく率直な意見をしてくれる方にご意見をお聞かせ願いたいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

垢抜けした万人受けするようにパッケージングされたプリウスと、冒険的でチャレンジャブルなアクセラスポーツの違いがあります。
メーカーの安心感は必要ですが、インテリアは好みが重要ですから、ご自身で納得できる方を選ばれるのがベストだと思います。
個性がある分、マツダ車の方がリセール価格が低い傾向がありますから、乗り潰さなければトヨタ車の方が経済的には有利ですけど。

新型プリウスは人気が生産を上回り、最も人気があるモデルだと現在の発注で納車は9月以降になるようです。
車の購入を急がれるのであれば、ご質問の選択肢だと新型プリウスはまず無理でしょう。

(nako1056さんへ)

Answer 2

プリウスかアクセラのどちらかでしたらアクセラでしょうね
お若い女性がプリウスは合わないかと？
20Sの選択は正解ですね
マツダは殆どの方がディーゼルに乗りたがっていますが、運転して楽しいのはガソリン車です…価格の違い程の良さは感じません
最近のマツダ車は悪くは無いと思いますが…でもやっぱりマツダです

輸入車でAudi A1とかMINI(BMW)なんかはいかがでしょう？
サイズ的には小さいですが運転の楽しさは充分ありますよ

Answer 3

スバルのインプレッサが良いでしょう。

Answer 4

最近のガソリン価格downの状況からプリウスの様なハイブリッド車のメリットが減っているのは確か。今だったら年間で最低でも1万5千km以上走行する人でなければ、ガソリンorディーゼル車の購入を検討した方が良い。マツダは最近は人気上昇中だが、手放す時に下取りに難があるというのが昔からの定説。
自分はスバリストなので、スバルを押すが、若い女性がインプレッサ（スポーツ）やXVに乗ってたら乙ですね。プリウス検討してるくらいだからレボーグまで手が届きそうかな…86はさすがに無いか
何にしても悩んでいる時が一番楽しいもんですよ。

Answer 5

アクセラスポーツを購入して1年半、未だに駐車毎に振りかえってみるほど惚れこんでいます。とにかくインテリア・エクステリア共に、デザインならアクセラです。

でも、試乗の感覚でフィーリングが合った方をお勧めします。
メーターの見やすさとか、シフトノブの感覚とか。
アクセラは路面の状況を拾いやすいので、うるさいと感じるか、道路の状況が分かるので良いと感じるかは人次第です。
（私にはハイブリッドは無理です。始動エンジン音がないなんて！）
お願いして、何回も試乗させてもらえたらいいですね。
お父様も一緒に行かれるとアドバイスを頂けると思います。

通勤距離が短いので、ハイブリッドかガソリン車の方がよさそうですね。
ディーゼルは長距離の方が向いているみたいですよ。

収納はアクセラは少ないので、色々と物を積む方は不満も出やすいみたいです。
すっきり必要最低限なら充分です。黒一色ですっきりとカッコイイです。

あ、めでたく（？）アクセラ乗りになられる際には、オプションはアップグレードホーンは必須ですよ（もしくはカー用品店で気に入ったものに替えてもらう）。
別の所にお金をかけてあるのでそのままでは情けない音です。

Answer 6

父と母の意見を統一して貰えばいいです。
夫婦なんだから車ごときで意見が分かれるようではダメでしょう。

以後、統一したものをダメって買えばいいです。

Answer 7

私もﾏﾂﾀﾞ嫌いですが、ﾌﾟﾘｳｽはオススメしません。
静かすぎて運転しててもつまらないし、眠くなります。
燃費重視のため加速も悪いし
正直車が好きな人は選ばないと思います。

アクセラスポーツの走りはプリウスよりも楽しいでしょう。
ディーゼルの選ぶのですか？
私は他社のディーゼルに乗ってますが、
静かだとかうるさいとかよりも、
ディーゼル特有の音が好きですね。

車内のカッコ良さなんてある程度
何とでもなります。

Answer 8

アクセラがいいんじゃないでしょうか!?

Answer 9

デミオのガソリン車で充分なんじゃない？

Answer 10

プリウスのこだわりは難しい事を抜きに売れることと燃費。そのためには色んなことを犠牲にしてる。アクセラのこだわりは乗った人が満足できるようにすること。

これはサスペンションやペダルみたいなところに影響してる。プリウスに限らないけどトヨタの一般的なペダルは吊り下げ式という安物。アクセラはオルガン式ペダル。オルガン式はベンツやBMWとかで好んで採用されてるし、トヨタですらレクサスLSになるとオルガン式になるよ。サスもプリウスはトーションビーム式（車軸式）で軽自動車から使われてる安物、アクセラはマルチリンクでトヨタならマークX付近のクラスから使われてる、もうちょっと書くと「これでいいや。こんな車種を買う人なんかここまで見ないし」で済ましてる車種と「生き残るにはちゃんと作らないとね」と取り組んだ車種の違い。

で、アクセラはアクセラでももうちょっと選択肢を広げてみてもいいと思うんだが。アクセラのディーゼルはちょいと乗ってみたが信じられないほど豪快な加速とか瞬発力が得られる上に燃費が良い上にさらに燃料代が安い（軽油なので1リットル85円ぐらい）。どうしてもプリウスの燃費が気になるなら、アクセラにマツダのエンジンとトヨタのハイブリッドシステムを乗せたアクセラハイブリッドもあるし。

質問内容からするに、もうちょっと選択肢を広げてみても良いかと。

Answer 11

新型プリウスでしょ。
トヨタは品質が良くて長持ちするから一番いいよ。
燃費は格段に違うし、需要が多いから下取りも高い。

マツダは乗っていて面白い車。
格好は迫力があっていいが、下取りは悪く所詮は3流メーカー。

両者正確が全く違う。
長く乗っていると燃費が気になってくるのでプリウスがいい。
もうすぐ時代はプリウス一色になるので、プリウス買えば後悔しないよ。