マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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アクセラスポーツとCX-3について

乗り換えで新車の購入を考えています。
現在検討しているのがアクセラスポーツとCX-3です。

特にディーゼルがいい!ということではないのでアクセラスポーツなら1.5Lのガソリン車にするつもりです。
それぞれについて簡単に調べたり実車を見たりして特徴や自分の中での気に入ったポイントなとまってきました。
(下記に記載します・・・)

アクセラスポーツ(グレードは15S または15S PROACTIVEが候補)
○価格 車格等加味したらすごくお買い得に感じています。
○内装がCX-3よりシックで好み エアコンの表示?等こちらが高級感があると感じる。
×座席が低い セダンはこんなものなんだろうと思います運転と乗り降りのしやすさが少し不安。(慣れの問題?)
・車体自体の大きさはさほどきにならず。
・見た目も好き

CX-3(グレードはXD Touringが候補)
○なんといっても外観がかっこいい、好み
○運転しやすい(大きさや目線の高さ) 体感的に今の車とさほど変わらない
×価格が高い
×短距離(10キロいかない)で乗ることもある。
・ディーゼルにはやや不安もありますが、それが理由で避けようとまでは思っていません。

私の使用状況としては週3日の使用。主に片道10キロ程度、月に2度くらいは一般道を2時間程度、高速はたまに乗る程度です。

ガソリンとディーゼルですし、走りやトルクが~とかいうといろいろ違いはあると思うのですが、上記が私の中で大事なポイントと考えています。
しかし決定打にはなっていません。その他は今のところ大きなポイントなっていませんがもしかしたら決定打になることを見逃しているかもしれません。
上記に書いたことに優先順位がなくまよってしまっています。

車を選ぶ際、ここは妥協してはいけないポイントなどありますか?
または上記の場合みなさまならどうされますか?

ご意見伺いたいです。

よろしくおねがいします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

使用状況から見て、ガソリンエンジンで十分です。 基本的にディーゼルは長く乗るものです。 またCX-3のプラットフォームはデミオ共通です。 それであの価格は個人的に高いと思います。 よって、私はアクセラをおすすめします。

その他の回答 (13件)

  • あえて変化球を投げますが、CX-5のガソリンモデルはどうでしょうか?
    CX-3の価格はエンジンスペックや内装を考慮するとかなり割高だと思っています。マツダラインナップで一番コストパフォーマンスが高いのはCX-5です。
    外観等の好き嫌いはあると思いますが。個人的にはアクセラは良い車だと思いますが、あのナンバープレート取り付け位置だけが許せないレベルで格好わるいと思っています。

    ナンバープレート位置が気にならなければアクセラ1.5Lで良いかと思いますが、1.5Lのガソリン車というカテゴリーで考えると、シャトルのガソリンモデルなどの方が個人的にはお買い得に感じてしまいます(^^;)
    (ホンダのハイブリッドは欠陥が多いので対象外)

    乗り降りのしやすさは言われるとおりですね。セダン、ワゴン系はどうしても少し潜り込む様な形になりますので、CX-3,CX-5などのSUV系の方が乗り降りしやすいと思います。

  • マツダの1.5Lディーゼルは最近リコールを出しましたが、その不具合に関連して「エンジンの健康状態の維持のために週1、2回以上は完全暖気状態で30分以上の運転を心がけて下さい」と言ってます。
    排ガスの煤をDPFと言うフィルターで除去していますが、そこに溜まった煤を定期的に燃やしてCO2として排出するため、エンジンが温まった状態で一定時間の走行が必要だからです。それがうまくいかないとディーラーに持ち込んでフィルターを清掃してもらうか、最悪高価なフィルターの交換になります。
    だから、CX-3のディーゼルは嫌だけどガソリン車が出るなら買いたいという人は多いようです。

    エンジンの健康状態を気にして乗らないといけない車ってどうかとは思いますが、それが気にならない乗り方であればディーゼルもいいでしょう。

    なので、現状はアクセラのガソリン車の方がいいのではないかと思います。

  • 貴方の乗り方だとガソリンのアクセラのほうが向いていると思います。

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