マツダ アクセラセダン 「もともと欧州Cセグメントで探していたので...」のユーザーレビュー

もともと欧州Cセグメントで探していたので...

2004.8.28

総評

もともと欧州Cセグメントで探していたのですが、最終的にたどり着いたのがアクセラでした。走行性能、デザイン、内装の質感、コストパフォーマンスでCセグメントを探しましたが、総合的にアクセラに魅力を感じました。
当初は国産車はデザインや希少性、内装の作りこみの点から除外していましたが、欧州で販売が伸びていたアクセラを少し調べてみたら、すぐに乗りたくなりました。
まず欧州車と共有するメリットは、
・走ることが楽しい
・MTを選択できる
・個性的なデザイン
・台数が比較的少ない
　(見る率はプジョー(206)と変わらない、ゴルフより少ない)
上記を踏まえつつ、国産車としてのメリットが、
・日本の道路事情に合う右ハンドル(当然ですが)
・実用的なラゲッジを持ち、４ドアである
・国産の為、故障が少ない、メンテナンスが楽
・細かい気遣いがある(4ドア全てにペットボトルホルダーがある等)
もともと日本製が世界最高の性能をもっていることは分かっていながらも、
個性的な車が欲しい、という欲求を満たしてくれた満足な車です。
このような車がある限り、日本車は世界で認められ、世界最大の貿易黒字を
叩き出すNIPPONの主力産業として貢献していくでしょう。

満足している点

・デザイン
　個性的なデザインで、写真よりも実車の方が良い
・走行性能
　気持ちよく加速し、気持ちよく曲がり、気持ちよく止まる。
　ボディ剛性が高くカーブ時も不安なし。また、高速走行時も安定性は抜群。
・価格
　23Sではオートライト、オートワイパー、オートエアコンもある
　内装の質感や走りの性能を考えるとコストパフォーマンスはかなりのもの

不満な点

・ブレーキダスト
　ブレーキダストがひどく、すぐ汚れる。
　しかし制動力を考えれば納得の範囲。
・標準のスピーカー
　高級車ではないのでまあ標準ならこのくらいでしょう。
　後で交換すればすむ問題。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験