マツダ アクセラセダン 「全開だから愉しいNA1.5 MT♡(´,,•ω•,,`)ｷｭﾝ」のユーザーレビュー

全開だから愉しいNA1.5 MT♡(´,,•ω•,,`)ｷｭﾝ

2021.2.19

総評

MTだから1500ccで愉しい。

ATなら2000ccでしょ。

そして2.2Dはやり過ぎw(2.2D MTは宝です)

選択肢が多くて良いですね。

満足している点

回して～引っ張って～気持ちい～スタイリッシュ🚗セダン✨

ショートヒップで尻上がり。流麗なライン。いやー美人です。

不満な点

マツコとか、ミラーとか、ロアアームブッシュとか、ドラシャとか、MAZDAクオリティだなぁ～と。

値段相応と言われればそれまで( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八

デザイン

4

見る角度によりFRにしか見えないスタイリッシュセダン✨

角度によっては、ずんぐりむっくり感が凄い(ﾟ∀ﾟ;)

走行性能

3

ロールしながら気持ちよい運転が出来た様な気がする。。。
兎に角ブレーキを可なり踏み込まないと止まらない。
出だしがダルく、加速が悪い。(遅いのは仕方ない)


最早私のアクセラさんは原形を留めていませんが((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

乗り心地

3

結構しなやかな良く動く脚だった気がする。。。

積載性

3

後部座席は飾り。
ちっさい大人か子供しか乗れません。

セダンは意外と荷物乗せられますよ。
走り方が悪いので、極力何も載せない様にしてますし、セダンのトランクに納まらない程荷物積み込むシチュが思い付かない。。。

(荷物はミニバン使えば良いのでどうでも良い)

今はジャングルジムや梯子(補強バー)装備しているのでほとんど荷物は乗りません( *´艸｀)

燃費

3

大体Ave.10～11km/L*で文句無し。優秀です。

*半分が自宅～会社片道8キロのちょいのり
*半分が近県、片道15～100キロ程度の下道出張

高速なら20km/L超
田舎道なら16km/L位
ちょいのりでも8km/Lは切らない

因みにR魔ハイオク『アクセル前回燃料3倍投入』仕様です( *´艸｀)

価格

4

こんだけ装備付いて、フルエアロの乗り出し250万以下は安い！


アフターパーツで同額掛かっていることを考えると
うーんってなるけれど( ºωº )…

故障経験

ロアアームブッシュ交換
ドラシャお漏らし止め
→劣化早すぎ

ミラーきこきこ音、マツコ時計ご乱心、HUD角度異常などなど(笑)
→こんな異常だらけのクルマ初めて( *´艸｀)

異音→Dの見立てで12万円掛けてクラッチオーバーホールを実施→治らず(笑)70,000km手前でまさかのミッションの保証交換。
ｶﾘｶﾘｺﾛｺﾛ音がします( *´艸｀)
ケースからオイルも滲んでます(ﾟ∀ﾟ;)