マツダ アクセラセダン 「これほど操ることを楽しめる車は　ごく一部...」のユーザーレビュー

これほど操ることを楽しめる車は　ごく一部...

2004.5.30

総評

これほど操ることを楽しめる車は　ごく一部の高価な車、真のスポーツカーを除いては少ないと思います。自動車部品業界に勤務する関係上、各社の車（セダン中心ですが）を社用車として　長年乗り比べている私が断言できます。
あまりたくさん走っていないのもメリットのひとつです。マツダさん　アクセラは海外で売りまくって　日本では 値引きを２０万以上はしないで、月２０００台以上は売らないで頂きたい。（もともとの値段がビックリ価格ですし）。個人的には、この車は価値がわかる方だけが乗れば良いと思います。

満足している点

①ＲＸ－８にインテリアなどが似ている点。カミさんの反対で少年時代からの夢をあきらめさせられたオジサンとしては、うれしいところ。
②ハンドリング。語るまでもないでしょうが、狙ったラインが気持ちよく狙えます。前車がアンダーが強かったため、まだ慣れないこともあり、すこし怖いくらいの切れ味です。
③ＭＴなこと。ＭＴ以外は買わないつもりでしたから、ＭＴを出してくれたことに感謝です。かつオートマより、しっかり安いことも大歓迎。みさなん　アクセラはＭＴで乗りましょう。２．３ならトルクもあり、おおちゃく運転も可能ですよ。

不満な点

①ヒルアンドトゥの出来ないペダル配置。これだけはいけません。せっかくＭＴを出しながら、ユーザー無視です。おじさんの密かな楽しみをうばわないで頂きたい。マツダスピードからのキットが待ちどうしい。
②音が静かで快適すぎること。ロードノイズがうるさいとの歓送もあるようですが、エンジンが静かすぎることからではないでしょか。
ブンまわしても、音は気になりませんというか、私にとっては贅沢な不満です。年がいもなく、マフラーでも変えたくなりました。
③個人的には、リアランプ・フロントは２．０または輸出仕様のほうが好きです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験