マツダ アクセラセダン 「総合的にはとてもバランスがいい車だと思います。 ただスポーティー重視!!という方には物足りないかと思いますが、街乗りから高速での遠距離移動までこなせ」のユーザーレビュー

ハッシー@弌 ハッシー@弌さん

マツダ アクセラセダン

グレード:セダン 20E スカイアクティブ(AT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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総合的にはとてもバランスがいい車だと思います。 ただスポーティー重視!!という方には物足りないかと思いますが、街乗りから高速での遠距離移動までこなせ

2013.1.9

総評
総合的にはとてもバランスがいい車だと思います。
ただスポーティー重視!!という方には物足りないかと思いますが、街乗りから高速での遠距離移動までこなせる車だと思います。
満足している点
まず外装は人によりけりですが私はヨーロピアンな感じで好きです。
内装はいっときのちゃっちいものから考えるとだいぶましになったと思います。
マイナーチェンジで搭載されたスカイアクティブ技術についてはスカイアクティブドライブは確かにロックアップ領域が広いおかげかアクセルの踏み込みにリニアに反応してくれて楽しいです、ATでここまでできるのはすごいと思いました。
エンジンについてですがもともとマツダの直4エンジンは高回転まで回るものではありませんでしたがアクセラのエンジンは特に低速トルクを重視しているように思いました、なので青信号の発進でアクセルをあまり踏まなくてもすんなり出てくれます。
足まわりは最近のマツダらしいスポーティーさがあっていいと思います、でもやっぱり人によっては硬いと思うかもしれません。
不満な点
不満な点は・・・まずやっぱりパーツが圧倒的に少ないです!マツダのパーツを専門で出しているオートエグゼですらスカイアクティブ対応のものが少ないです、これが私にとって一番悲しかったです。
次は高速時ですが追い越し加速が15%改善されたと言われていますがエンジンの特性か高回転になるとものすごいもっさり感がでてしまいます。
あとこの車に限った話ではありませんがオートワイパーのセンサーはあてになりません(笑)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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