レクサスCTってどこがいいんでしょうか？

Question

一度運転しましたが、興醒めしました。レクサスの顔に泥塗ってる気がしますが。ISやNX以下はレクサスを名乗らないで欲しいです。

内装の質感以外、ゴルフやアクセラディーゼルにボロ負けしてると感じました。乗り心地だけならTNGAの新型プリウスにも劣っていると思います。

やっぱりレクサスブランドが欲しいから見栄はる為に買ったのでしょうか？1.8lのCVTですよね？（笑）

Answer 1

CTはブレイドという車とどちらがレクサスで販売するか検討された後販売されたものです。
高級コンパクトカーとして売り出す予定でした。
しかしコンパクトカーはなかなか高級車として認識されませんでした。
そこで燃費重視のCTがトヨタのコンパクトカー及びエコカーの高級車として売り出されました。
CTは中身は完全にプリウスです。
私はトヨタ信者ですがこのCTはレクサスとしてはふさわしくないと思います。
NXもそうですね。
NXは作ったレクサスがふさわしくないと言っています。
ただISはレクサスに相応しいと思います。
いい車ですよ。

Answer 2

「ISやNX以下はレクサスを名乗らないで欲しいです」とおっしゃってますが、
以下って事はNXも名乗らない方に入っちゃってますよ。
ちなみに知恵袋の中では、レクサスを名乗って良いのはIS以上となっているようです。
つまり、NX HS CTは除外されています。

さらに、知恵袋の車博士によれば
NXはスズキのアルトよりフェードしやすいブレーキをもつ、日本の恥だそうです。
御尊父様に長い下り坂で事故らぬよう、ご注進申し上げて下さい

Answer 3

あなたはアクセラで満足できる。私のようにCTで満足できる人もいます。好みなんて人それぞれ。大きなお世話ですよ。せいぜいご立派なお父様の自慢話でもしてれば(笑)

Answer 4

ct乗ってます。１度しか乗ってない程度であまり悪く言われるのは不愉快です。

ですが実際プリウスに毛の生えた車ですよ(^^)/
安い車ですよ！

けどctすら買えない寂しい人が悪口言ってるんだろーな～位にしかオーナー方は思ってないけどね(^^)/

Answer 5

多分モデル末期と思いますので、フルモデルチェンジまで待ってあげましょうよ。それでも、質問者さんのインプレ通りだったら、レクサスはCセグメントの市場をナメていると思いますね。
欧州では、フォルクスワーゲンを筆頭に、各メーカーがしのぎを削って開発しているわけですから。
新しいCTでコケたら、欧州でのレクサスブランドを定着させるのは相当期間がかかると思います。

Answer 6

そうだったんですね。レクサスのモノづくりのことは本で読んで知っていますが、CTはそうでもなかったんですね。

Answer 7

CT200ｈに乗ったことありますか？ 乗れば解りますよ。

Answer 8

まぁこんなくだらないことを日曜の昼から……ご苦労様です。

Answer 9

CTはアクセラやゴルフと比べるのは酷です。
アクセラやゴルフはその車格のタイプでは走行性能や足回りが好いですから。

しかし、ティグアンやCX-5とレクサスNXを比べるとNXが優秀ですよ。
私はNXにのってますが、BMW750も乗ってました。
トルクと出力、パワーウェイトレシオ、内外装質感のバランスではワーゲンとマツダをこのタイプではレクサスが凌ぎます。

今度RXやマカンに買い替え予定ですが、NXとRXは金額の差がかなり小さく、RXが買えないからNXと言う人も少ないとおもいます。
CTは、100万くらいNXより安いのでCTとNX、ISを同等にするのは？と思います。

足回りが気になれば、昔の安いいい車がいいのでしょうが、レクサスを新車で買う人はエンジンや走行性能以外の装備や質感を求める人もいるのでそれでいいのでしょう。

それを行ったら新車でティグアン買った人も、フォレスターの方が速いからワーゲン買うやつは見栄っ張りなど、終わりのない話になりますから。。？

Answer 10

CTってのはお金無いのにレクサスブランドにしがみつきたい人の車ですよ端から。

Answer 11

まぁ、高級車ではなく高額車ですからね(..)