マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2017.4.23 12:27
一度運転しましたが、興醒めしました。レクサスの顔に泥塗ってる気がしますが。ISやNX以下はレクサスを名乗らないで欲しいです。
内装の質感以外、ゴルフやアクセラディーゼルにボロ負けしてると感じました。乗り心地だけならTNGAの新型プリウスにも劣っていると思います。
やっぱりレクサスブランドが欲しいから見栄はる為に買ったのでしょうか?1.8lのCVTですよね?(笑)
nya********さん
2017.4.26 14:07
CTはブレイドという車とどちらがレクサスで販売するか検討された後販売されたものです。
高級コンパクトカーとして売り出す予定でした。
しかしコンパクトカーはなかなか高級車として認識されませんでした。
そこで燃費重視のCTがトヨタのコンパクトカー及びエコカーの高級車として売り出されました。
CTは中身は完全にプリウスです。
私はトヨタ信者ですがこのCTはレクサスとしてはふさわしくないと思います。
NXもそうですね。
NXは作ったレクサスがふさわしくないと言っています。
ただISはレクサスに相応しいと思います。
いい車ですよ。
tyu********さん
2017.4.23 12:50
CTは当初レクサスの販売台数少なくて車種も少なかったから両方を増やすためにプリウスをレクサス使用にしたモデルですしモデル末期でそろそろ現行型はフルモデルチェンジするモデルですから見劣りする部分が多くなってますね。
特にエンジンはレクサスブランドならもう少しパワーなりトルクアップはしてもらいたかったですね。
高級コンパクトはそれなりに需要はあると思うのでコンセプトは継続してほしい気もしますが次期型はコンパクトSUV?になるみたいです。
まあ近いうち消えるので現行CTはスルーしてあげてくださいw
1035487697さん
2017.4.23 12:35
仕方が無いよ、ただのブランドなんだから。
そのブランドが良いって人が買うんですよ。
要するに、トヨタに踊らされているだけ。
バカな日本人にありがちだね。
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