マツダアクセラガソリン車に乗ってる人に聞きたいです。 ズバリ乗ってみた感じどうですか？ 簡単な感想から性能の評価やいい所悪いところなどなんでもいいです 正直アクセラのガソリン車に乗

Question

ってみてどうなのか聞きたいです。
試乗のみの方の感想もOKです！

Answer 1

モデル初期には2Lがありましたが、途中から1.5Dに入れ替えで無くなりました。元々アクセラクラスには1.5では非力です。街乗りではいいですが、高速や坂道では力不足を感じます。2Lなら坂道でも高速でもスッーと速度が伸びていきますが、1.5だと伸びが鈍いです。

Answer 2

平坦な道では問題無いですが、登り坂になると高回転迄回しても登っていかないです。

自然吸気NAですが、低回転からトルクが乗りますし、4000回転くらい迄の吹け上がりも良いので市街地走行では何ら問題無いです。高速道路の巡行は苦手です。これはインプレッサ1.6等にも言えますね。

足回りもパワステもベンツやVW、シビック等の完璧を追求した味付けではなく、敢えて遊びを残す事で運転者を愉しませる工夫がなされています。
Sタイヤ履かせて中低速コーナーを攻めたら中々楽しいと思います。
但し、ブレーキは踏み始めの効きが甘いので、人馬一体を掲げるならブレーキの初期応答の改善が必要だと思います。

私はモニターキャンペーンで乗りました。Lパケの後期です。内装は良いです。左から右に伸びる水平基調のインパネデザインは纏まりがあって良いです。

コストの問題で仕方ありませんが、ドアトリムにもソフトパッド＋ステッチが欲しかった。

内装の質感に関して他社比だと、カローラ 〉アクセラ ＝ C-HR 〉シビック 〉インプレッサ。

Answer 3

試乗しただけですが
エンジンは非力ですね
高速だとものたりないかもですね
乗り心地は可もなく不可もなくこのクラスとしては標準的かな
内装は同じクラスと比較すれば同等かなって程度かそれ以下です
悪名高きマツコネはその通りの出来でした
あくまでも個人的な感想です
マツダ車は変わったと聞いて期待して試乗しましたが期待はずれでした
やっぱりマツダはマツダですね