CX-5にCX-9用の2.5lturbo(255馬力 最大トルク43.0kg.m)が載る予定はあるのでしょうか？

Question

ハリアーもMCで2.0lturbo(231馬力 最大トルク35.1kg.m)が載った事ですし、ドライバーズカーを追求するマツダとしては是非載せて頂きたいものですが。

かつてMPSやアクセラにturboを載せていた様に。

CX-9の巨大で0-100km/h加速は7.0秒と、あのRX450h以上のタイムを叩き出しておりますので、CX-5に載せれば6.0秒も夢ではなく、SUV最速のフォレスター 2.0lturbo(280馬力 35.7kg.m)をさえ射程圏内に収められると思われますが。。。。

Answer 1

ＣＸ－５とアテンザに搭載される見込みです。
http://super.asurada.com/cars/mazda/2017/33103/

決算発表資料にも、「2.5L直噴ガソリンターボエンジン 「SKYACTIV-G 2.5T」の 搭載車種を拡大」と明記されています。

販売が低迷している北米に投入する事はまず間違いないですが、高性能車を投入してもあまり売れない日本への投入は不明です。

Answer 2

フォレスターXTが国産SUV で最速です。
CX -5の方がトルクがあるのでスタートしたら少し前に出ますが、その後 280馬力のフォレスターにぶち抜かれます。
足回り、動力性能を比較すると フォレスターが良い車です。
馬力= 最高速に 比例します。

Answer 3

MPVのターボ（4WD）に乗ってますがCX-5のターボとなると燃費が怖いですよね。
MPVは高速ではそこそこの燃費で走りますが街中の燃費はアメ車並みです。
燃費を気にしないで思うように走ったら（急加速とかスピードださない条件でも）とんでもない数値が出ますからね。
カタログスペックではそんな風には見えないかもしれませんが、重い車体にターボは街中で相当燃費が悪くなると思います。とくに4WDは。

Answer 4

ターボエンジンは、燃費を気にしなければ馬力はいくらでもあげられますからね。A45のエンジンが特段優れてるとは思えません。大切なのは熱効率です。マツダはここに優れますし、さらにhcciエンジンという隠し球もあります。

さて、このエンジンですが、

https://www.google.co.jphttp://www.mlit.go.jp/common/001154184.pdf/amp/s/s.response.jp/article/2016/03/08/271157.amp.html

重たいcx9に搭載してこの燃費ですから、アクセラに搭載して欲しいですね。BL型のマツダスピードの性能からすれば、FFでも、0-100が6秒を切るでしょう。40キロ程度出ていれば、公道ではメルセデスのA45と同等の速さでしょう。
トルクカーブを見ればそう思えます。実際、175馬力のアテンザディーゼルが、中間加速で280馬力のレガシィターボを上回る中間加速でしたので。

Answer 5

同じクラスでのSUV最速ってGLA45でしょ

２Ｌで401馬力あるし0-100で４秒切る

2.5Ｌまで載せる必要がない

BRABUSモデルになれば420馬力くらいにはしてくる２Lでね