セダンの車を買おうと思っています。一応ティアナXL、アクセラ セダン、アコード ハイブリッドの中のどれかにしようと思ってます。参考までにあなただったらどれにしますか？

Question

また、この他のオススメのセダンがあったら教えてくださいm(_ _)m
フェアレディZのようなスポーツカーはすごくかっこいいけど、運転中にそこまでスピード出さないし2人しか乗れないので不便だと思ったので諦めました…あと私の運転が下手だから(；ω；)

補足

ちなみに今スバル インプレッサに乗ってるので、次は別のメーカーの車に乗ろうと思います。

Answer 1

その3台ならティアナでいいのでは。
新興国富裕層向けなので目立つようなハイテク機構はほとんどないけど、
トランクも広いし、値段の割には高級感もある。

アクセラはサイズは大きいけど格下すぎますし、
アコードハイブリッドはハイブリッドとはいえちょっと高い気はするので。

セダンを探しているのにセダン大国なトヨタ車を入れないのはなぜ？
ティアナ、アコードを候補にするなら普通はアクセラではなく、カムリとかマークXあたりが候補になるような。
カムリなら300万円台前半からハイブリッドも買えるから、アコードよりは手ごろな気はします。
装備で比べれば価格差はそんなにないですけど・・

フェアレディZの4シーター版がスカイラインクーペみたいなものですし、
セダンも十分走りは良い。
中古の値崩れがひどいので中古でもよければスカイラインもいいとは思いますよ。

Answer 2

レクサスisのトヨタ版マークXかな？

不人気で廃盤になり、中古しか買えないですがね。

スポーツカー並みの性能のある、旧型ISFは？
好きな人が見たら、現行には無いグレードですから分かりますが、
性能はM3に近いです。
歴史の違いから、熟成度は敵わないと言われていますがね。

アコードは、私なら買いません。

あと、アクセラやアテンザのマツダは
ディーゼルは長く乗るなら、辞めて下さい。
最大保証5年の保証期間内であれば、2.2Dは良い車ですが、
既に、エンジンの不調を越え載せ替え事例が発生してきています。

私の行きつけでも、2台のアテンザが載せ替えしました。
1台は保証で無料。1台は150万円オーバーになり廃車にするか迷ったあげくリビルト部品を多用し載せ替えしたそうですが、1年でトヨタのハリアーに乗り換えしたそうです。
何故詳しく知っているの？
なんですが、私の妹の嫁ぎ先の話なんで・・・

Answer 3

アコードハイブリッド。
上品だし。
ティアナはオッサンorガキンチョって感じだし
アクセラはふたつと比べてちょっとランクが下。

ただアコードハイブリッド、見慣れると値段の割に安っぽいのよね…。パワーもないし。

Answer 4

なぜアテンザが入らない