マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問

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教習車は何でしたか？
その教習車の乗りやすさはどうでしたか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ＭＡＺＤＡのアクセラ

すげえ乗りにくい
俺は嫌いだった

その他の回答 （16件）

  • 普通車は3速1MTのルーチェ・レガート、普通二輪はCB400F、大型二種は２種類あって、直接シフトとフィンガーシフト、大型二輪はCB750F。

    一番乗りづらいと感じたのは慣れてないのもあってフィンガーシフトのバス。
    一番乗りやすかったのはルーチェ、3速までしかなかったからパワーバンドが広くエンストしづらかった。

  • 普通免許の教習車はコンフォートでした。角ばった外形ゆえに車体感覚はつかみやすく、ハンドルもクラッチも重すぎず、乗りやすかったです。

    大特免許の教習車はコマツWA-100でした。速度を上げると揺れが激しくなりますが、中折れ式で内輪差はなく、運転は簡単でした。運転席は広くて快適でした。

  • ブルーバードとコンフォートでしたが
    ブルはハンドルが切れなくて最悪だった。

  • 昭和48年式のセドリックセダン３速MT(コラム式)だった。
    昭和５２年に免許取得したからな。

  • 普段はプリウス
    複数教習はアクア
    高速教習はベンツ

    乗り心地はよかったですよ！
    ま、高速教習で初めてベンツ乗ったので運転しずらかったです

  • マツダのカペラでした。クラッチが辛くて、しょっちゅうエンストしてた。普通のクルマはこんなにエンストしないですね。

  • 三菱のエルガでした。

    車輪が外れることもなく、快適でしたよ。

  • BMW420i Msports

    やっぱりいいねBMWは。

  • 教習所には通ってませんでしたが試験場の車両はクラウン（コンフォートじゃない方の）でした。エンジン音が静かすぎてエンジンが動いてるのか止まってるのか分からなかったです。

  • マツダ ルーチェのディーゼル

    とにかくパワーが無く 遅かったです

    ＊路上教習では２速 ３速は全開加速していました

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