ディーゼルのエンジンは丈夫と聞きますがトヨタのガソリン車とマツダのディーゼル車ならどちらが長持ちしますか？メンテナンスなどは同じ条件として。

Answer 1

頑丈なディーゼルは過去の話で、貨物車が丈夫と言った類と同じです。少なくとも現在のコモンレール・DPF・高圧EGRのディーゼルエンジンは壊れやすい精密機械と思っておいた方がよい。

もともとポート噴射の保守的なガソリンエンジンの方が長持ちするのは自明ですから、耐久性を狙うならガソリン車にしましょう。少なくとも私は次期購入候補のアクセラで7年保証に入っておくつもりです。

Answer 2

トヨタのは、40万㎞は楽勝
マツダのディーゼルは、まだ実績が無いので、
比較は無理です。

Answer 3

ディーゼルエンジンが長持ちっていうのは昔の話。
排ガス規制強化後はトラックでも排ガス浄化装置関連の
トラブルが頻発。
マツダのディーゼルに関してはまだ5年程度しか経っていなので
実績不足ではありますが内部に煤がたまるなどトラブルの話
がちらほらと聞きます。
関連のリコールも。
普通は年1万キロ~2万キロのでそろそろ多走行車が出てくるはずなので
トラブル話が結構出てくるかと。

Answer 4

同じ条件はありえません。

Answer 5

マツダのディーゼルはアルミブロックエンジンなので、「ディーゼルは丈夫」という一般論は通用しません。

メンテナンスに同じコストしか掛けないのなら、クリーンディーゼルの方が早く故障すると思いますが、メーカの指定するメンテナンス方法をどちらも守るならディーゼルの方が僅かに耐久性があるかもしれません。

Answer 6

レクサスクラスならトヨタだと思います、マツダのディーゼルはハイパワーで軽く耐久性には疑問符です。まだ歴史が浅いので様子見ですね。