マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.6.8 17:51
yut********さん
2017.6.9 06:24
教習車のサイズ規定をクリアしてる車で低価格、メーカーも教習車用の改造に協力的、点検や車検などのアフターサービスもそこそこにいい。
あと、「教習所で乗ってた教習車よかったな~、免許取ったらあの車、あのメーカーの車にしよう」という初心者の購買意欲を促進するのがマツダの狙いです。
all********さん
2017.6.8 18:00
業者間の暗黙の取引でしょう
正当に選んでるとも思えませんけどね
役所の車買い換えのも誰がどの時点で
どのメーカーのどの営業所から買うかは---
市民は知らないしね。
教習所の車は特別に限定されてるわけではありません
中にはロールスロイスの車だって教習車に使ってる
学校もあるのですから!
購入にあたっては値引きやら、---やら
いろんな要因があります
マツダはいろんな意味で安いと聞いてます。
運営にあたっては経費節減もありますから
むやみに高額な車は買えませんしね。
son********さん
2017.6.8 17:57
マツダは昔カペラという車種で一世を風靡した時代がありました。
その後継車種がヒットを出せず、いまはアクセラですが、トヨタの教習車が120万を越えるのに、マツダのアクセラは100万そこそこです。
値段の差ですね。
get********さん
2017.6.8 17:52
「教習車モデル」が設定されている車種は限られていて、それ以外のクルマを教習車にする場合は改造が必要な場合もありコストが高くなります
アクセラは、教習車モデル設定車のなかでも特にコストパフォーマンスがいいとのことですね
マツダの調べではシェアは30%ほどとのことらしいです
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