アクセラスポーツかインプレッサスポーツで悩んでいます。 新車の購入を検討しており、アクセラスポーツ15Sか、インプレッサスポーツ1.6の二車に絞り込みました。

Question

価格は希望のオプションを付けて、両者とも250万円前後でした。マツダさんもスバルさんも25万円～30万円ほどの値引きを提示されて、価格はほぼ一緒といった具合です。
個人的に圧倒的にアクセラの方がデザインは好みです。燃費も若干インプより良いですし、走りもインプレッサよりも良く感じました。また夜間ライト点灯時の視認性も気に入りました。ただマツダはつい最近ディーゼル車がリコールとなり、若干の不安が残ります。
対するインプレッサは、アイサイトの安全性が一番のメリットだと考えています。居住性に関しても、インプレッサは大分ゆとりが感じられました。パーキングブレーキが電動なのも◯です（アクセラは上位モデルのみ電動）

といった様に、どちらも甲乙つけ難い状況で非常に迷っています。みなさんだったら、どうされますか？是非意見をお聴きしたいです。

補足

また個人的にCVTより6ATのアクセラが好みです。 インプレッサはフルモデルチェンジしたばかりですが、アクセラは近いうちにフルモデルチェンジ予定ということで、数年したら型落ちになってしまう点も気になっています。ブランドイメージ的には似たようなものだと思うのですが、どうでしょうか？

Answer 1

実用性重視ならミニバンだろう？

そうじゃないなら外見で決めるのは当然。リコールはどのメーカーもある。

Answer 2

⑴安全性については、微差ですがアクセラが日本一優秀です。実際には互角だと思いますが、公的機関の検査結果はリンクの通りです。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2016.html

⑵走りはどちらも優秀です。スバルは低重心で左右シンメトリーなどの意見が出ると思いますが、マツダにはGVCと呼ばれるエンジンを使ってシャーシ性能を向上させる装置が搭載されています。

⑶ミッションはマツダの方が優秀です。スバルのCVTはカタログ燃費が実態よりよくなる特性があります。
ドライバビリティもマツダのオートマが優れます。

⑷車選びは性能だけでなく、相性もあるので、最後は相性で決めてもいいと思います。つまり、どちらも、国内下請け先からの部品供給を多くして、品質の高い車を作っています。

Answer 3

アクセラにしとけばいいのでは？リコールが出たってことは、対策済みというのとです。
この先インプにリコールが出ない保証はないですし。
しかし、インプの1番のメリットはアイサイトですか・・・、日本の車業界の悲しい凋落ですね。

Answer 4

つまり、どっちに転んでも選ばなかった他方に未練が残るっつうことだネ。
じゃあ、税金が5000円安いインプでどぉ？